Automatine 9-5 deze

Henris
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 32
Užsiregistravo: 2008 Rgs 18, 00:06
Miestas: Alytus-Vilnius

Standartinė Henris » 2008 Lap 12, 13:21

Nesupratau, vienu prisedimu 200 km. pravaziuot reikia ir dingsta bedos? Cia is pacio praktikos ar visiems taip buna?
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Lap 12, 14:50

Henris rašė:Nesupratau, vienu prisedimu 200 km. pravaziuot reikia ir dingsta bedos? Cia is pacio praktikos ar visiems taip buna?
Taip,kalbu is savo praktikos.Vienu prisedimu,kaip pats sakai,pravaziavus 200 km,gal 250 km dingsta visi "sankabos vedimai" ir deze dirba kaip laikrodukas.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
DarkMan
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 176
Užsiregistravo: 2008 Geg 24, 19:36

Standartinė DarkMan » 2008 Lap 12, 16:51

biski OT bet kas per daiktas tas begiu valdymas ant vairo, ir kaip tai veikia? :D
SAAB 9-5 B235E LPT MY02
Henris
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 32
Užsiregistravo: 2008 Rgs 18, 00:06
Miestas: Alytus-Vilnius

Standartinė Henris » 2008 Lap 19, 14:36

Sveiki, gal gali kas parasyti pilna tepalo automatinej dezej pakeitimo procedura? Nes zinau kad dezeje yra apie 8 ltr. tepalo, o tepalu keitejai aiskina, kad pagal kataloga keiciasi 4 ltr.
SAAB 9-5 AERO, MY00, AT
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Lap 19, 15:14

Henris rašė:Sveiki, gal gali kas parasyti pilna tepalo automatinej dezej pakeitimo procedura? Nes zinau kad dezeje yra apie 8 ltr. tepalo, o tepalu keitejai aiskina, kad pagal kataloga keiciasi 4 ltr.
Palindes po masina,nuo radiatoriu puses,ant pavaru dezes pamatysi dvi slangas.Tai yra tepalo ausinimo slangos,kurios eina i radiatoriu.Atsuk ta,kuri stovi auksciau...nubegs kokia 4-4,5 l tepalo,dar plius is slangos.Viskas - tepalas nuleistas.Labai atsargiai isuk atgal varzta,nenaudok daug jegos,nes dezes korpusas aliuminis,labai lengva prasukti sriegi :!: Jei pries keitima pamatysi ant varztu tepalo lasus,tada dar gali pasikeisti poverzles.Ant kiekvieno varzto eina po dvi.Pirk tokias,kur vidurys guminis,isore metaline.Varzta suk su "galvute" ant 19.Tepala dapili per matuokle,istates koki piltuveli.Tepalo lygi matuoji ant uzvesto variklio,ant darbines temperaturos (80-90 laipsniu).Sekmes.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Henris
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 32
Užsiregistravo: 2008 Rgs 18, 00:06
Miestas: Alytus-Vilnius

Standartinė Henris » 2008 Lap 19, 15:35

Davidson rašė:
Henris rašė:Sveiki, gal gali kas parasyti pilna tepalo automatinej dezej pakeitimo procedura? Nes zinau kad dezeje yra apie 8 ltr. tepalo, o tepalu keitejai aiskina, kad pagal kataloga keiciasi 4 ltr.
Palindes po masina,nuo radiatoriu puses,ant pavaru dezes pamatysi dvi slangas.Tai yra tepalo ausinimo slangos,kurios eina i radiatoriu.Atsuk ta,kuri stovi auksciau...nubegs kokia 4-4,5 l tepalo,dar plius is slangos.Viskas - tepalas nuleistas.Labai atsargiai isuk atgal varzta,nenaudok daug jegos,nes dezes korpusas aliuminis,labai lengva prasukti sriegi :!: Jei pries keitima pamatysi ant varztu tepalo lasus,tada dar gali pasikeisti poverzles.Ant kiekvieno varzto eina po dvi.Pirk tokias,kur vidurys guminis,isore metaline.Varzta suk su "galvute" ant 19.Tepala dapili per matuokle,istates koki piltuveli.Tepalo lygi matuoji ant uzvesto variklio,ant darbines temperaturos (80-90 laipsniu).Sekmes.

Tai is tikro keiciasi tik 4-4,5 ltr.?
Nes vienas pazystamas savam saab'ui kai keite (kazkokiam servize Vilniuj) tai sake, kad pirma kazkiek tai tepalo nuleidzia, paskui kazkiek dapila, uzkuria masina leidzia kazkiek laiko padirbti, uzgesina, vel kazkiek nuleidzia ir t.t. kad sake susipila viso apie 8 ltr tepalo. Gal ka nors zinai apie toki pakeitimo buda? Nes manau, kad tokiu atveju turetu prasiplauti kanalai, pasisalinti visokios nuosedos ir t.t. Ar as jau cia jau ieskau smegenu kur ju nera ? :)
SAAB 9-5 AERO, MY00, AT
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Lap 19, 15:52

Henris rašė:Tai is tikro keiciasi tik 4-4,5 ltr.?
Nes vienas pazystamas savam saab'ui kai keite (kazkokiam servize Vilniuj) tai sake, kad pirma kazkiek tai tepalo nuleidzia, paskui kazkiek dapila, uzkuria masina leidzia kazkiek laiko padirbti, uzgesina, vel kazkiek nuleidzia ir t.t. kad sake susipila viso apie 8 ltr tepalo. Gal ka nors zinai apie toki pakeitimo buda? Nes manau, kad tokiu atveju turetu prasiplauti kanalai, pasisalinti visokios nuosedos ir t.t. Ar as jau cia jau ieskau smegenu kur ju nera ? :)
As tau parasiau kaip nesukant galvos,"namu salygomis" pasikeisti.Kaip keicia servise nezinau ir nenoriu zinoti.Nes jei pagal visas instrukcijas,tai ir lempute pakeist ,turetum i servisa vaziuot :lol: .Jiems gyvent,irgi reikia...
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Mobcas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 195
Užsiregistravo: 2007 Rgs 02, 23:23
Miestas: Kaunas
Contact:

Standartinė Mobcas » 2008 Lap 19, 16:05

Davidson, ydomei keiti :) as ant greiciu dezes atsuku varzta (panasus kaip variklio tepalui keisti) ir visas telapa isbega, o toliau viskas kaip tu ir aprasei.
9-5 Aero, MY2001, AT(BRO 652)
Spalva - Pod Vedro..
http://www.youtube.com/watch?v=VrHl5Jdhvm8
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Lap 19, 16:23

Mobcas rašė:Davidson, ydomei keiti :) as ant greiciu dezes atsuku varzta (panasus kaip variklio tepalui keisti) ir visas telapa isbega, o toliau viskas kaip tu ir aprasei.
Pas tave deze senesne...,nors gal ir ant penkiabegio toks varztas yra.Siaip tai as ne tepala keiciau,bet poverzles.,gal del to ir nepastebejau.O is kitos puses,koks skirtumas : ir tuo ,ir tuo atveju atsukti reikia tik viena varzta.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Vartotojo avataras
darėnas
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 807
Užsiregistravo: 2008 Geg 30, 20:59
Miestas: Mėmelis

Standartinė darėnas » 2008 Lap 19, 20:29

paprastai taip - atsuki varžtą karteryje ir nuleidi. Bet ir pasikeičia tik pusė tepaliuko. Bet tas ir norma ;)
O pvz Voyager automate, kadangi anie laaabai lepūs tepalui, tai chebra, kad visą pakeist, būtent taip ir daro - kiek eina nuleidžia paprastai ir dar paskui užkuria, kad siurblys visą kitą išvarytų. Taip pasikeičia visas tepaliukas.....
;)
kaip ir jau ex: 9-5 3.0 LPT ARC '03 :(
Laikinas sprendimas - RWD.
Laukiu-nelaukiu žiemos :D
Vartotojo avataras
acidal
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 340
Užsiregistravo: 2005 Lap 22, 15:46
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė acidal » 2008 Lap 24, 17:27

Henris rašė:Tai is tikro keiciasi tik 4-4,5 ltr.?
Nes vienas pazystamas savam saab'ui kai keite (kazkokiam servize Vilniuj) tai sake, kad pirma kazkiek tai tepalo nuleidzia, paskui kazkiek dapila, uzkuria masina leidzia kazkiek laiko padirbti, uzgesina, vel kazkiek nuleidzia ir t.t. kad sake susipila viso apie 8 ltr tepalo. Gal ka nors zinai apie toki pakeitimo buda? Nes manau, kad tokiu atveju turetu prasiplauti kanalai, pasisalinti visokios nuosedos ir t.t. Ar as jau cia jau ieskau smegenu kur ju nera ? :)


Pilnam pakeitimui tokia procedura ir yra.
Maniskiame keitima dare paneriu meistrai, gave i rankas atspausdinta WIS'a (suprask - jau moka:))... O tepalo turi mobilio atstovas savanoriu pr. po dvidesimt kazkelis uz litra..

(veiksmas vno)
9-5 Aero MY02 SW AT LPG
912E MY76 puvėkas
Vartotojo avataras
ALDU
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1465
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė ALDU » 2008 Lap 26, 14:40

Henris rašė:Tai is tikro keiciasi tik 4-4,5 ltr.?
Nes vienas pazystamas savam saab'ui kai keite (kazkokiam servize Vilniuj) tai sake, kad pirma kazkiek tai tepalo nuleidzia, paskui kazkiek dapila, uzkuria masina leidzia kazkiek laiko padirbti, uzgesina, vel kazkiek nuleidzia ir t.t. kad sake susipila viso apie 8 ltr tepalo. Gal ka nors zinai apie toki pakeitimo buda? Nes manau, kad tokiu atveju turetu prasiplauti kanalai, pasisalinti visokios nuosedos ir t.t. Ar as jau cia jau ieskau smegenu kur ju nera ? :)

Taigi, neardant dėžės tai - normali viso tepalo pakeitimo procedūra. Vienu kartu iš tikro - tik 4 l, t.y., tik kiek daugiau pusės apimties. O kartojant 3-4 kartus, beveik visas ir pakeičiamas.
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2008 Lap 26, 19:55

darėnas rašė:<...>
O pvz Voyager automate, kadangi anie laaabai lepūs tepalui, tai chebra, kad visą pakeist, būtent taip ir daro - kiek eina nuleidžia paprastai ir dar paskui užkuria, kad siurblys visą kitą išvarytų. Taip pasikeičia visas tepaliukas.....
;)

...o jei dėžė kiek pavargusi, toks "keitimas" gali ją visiškai nubaigti. Teisingas tepalo pakeitimas yra aprašytas aukščiau - nuleidi kiek nubėga, pripili vėl, vėl nuleidi.
USA MB forumuose paskaičiau, kad žmonės pakeitę pusę tepalo prasuka kelis šimtus km ir vėl keičia, taip gal tris kartus. Tokias procedūras atleika nupirkę iš nežinia kieno rankų - nors pagal atstovą "dėžės tepalas yra nekeičiamas", jo pakeitimas dėžės gyvavimą gerokai prailgina.

Nuleidinėti viso tepalo su UŽVESTU varikliu tikrai niekam nerekomenduoju. Tausokite greičių dėžę :)
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995
"SAAB deep blue", CCD_059
IV kartos OMVL LPG
Mano blogas
Vartotojo avataras
Atoms
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 651
Užsiregistravo: 2007 Gru 20, 22:17
Miestas: Vilnius

Standartinė Atoms » 2008 Gru 09, 10:37

Gal kam pagelbės info:

Pas mane 9-5 būdavo tokia problema, kad nelabai sklandžiai persijungdavo pavaros ypač nepsiekus darbinės temperatūros, taip pat trūktelėdavo perjungiant iš R į D padėtį. Prieš savaitę buvo pakeista greičių dėžės alyva, ko pasekoje dingo nesklandus pavarų persijungimas ir trūkčiojimai. Alyvos spalva prieš tai buvo kokia tais šviesiai ruda, o dabar gražiai vyšninė:)
SAAB 9-5 2.3t AT '02
utah
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1107
Užsiregistravo: 2008 Spa 07, 14:17
Contact:

Standartinė utah » 2009 Sau 16, 23:20

kartais neturi automato begiai but apvsviesti? P R N D ir t.t
9-5 2,3t MY02

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 3 ir 0 svečių