Ką tik servise pakeitė priekines stabdžių kalades, dar galinius diskus šiek tiek pratekino ir pramankštino rankinio stabdžio kalades. Po to pajutau, kad stabdžio pedalas tapo pradžioj eigos minkštas ir neefektyvus, o kietesnis stabdymas prasideda tik gerokai įmygus pedalą. Kadangi prieš keitimą priekinės kaladėlės buvo beveik nulinės, o mano važinėjimo stažas su šiuo Saabuku yra labai trumpas, tai negaliu objektyviai palygint stabdžių pedalo darbo prieš ir po. Kol kas bėdų stabdant nebuvo, tačiau toks pedalo darbas šiek tiek gąsdina, ypač jei reikia staigiai kirst per pedalą - jausmas lyg nestabdytų, todėl reikia mint iki vos ne iki dugno.
Žinau, kad su kiekviena mašina yra savi niuansai - pvz., Espace stabdžiai irgi buvo panašūs ir visi meistrai sutartinai sakė, kad nieko blogo nemato, todėl tiesiog "įsijungdavau kitą vairavimo sistemą" sėsdamas į jį. Su kai kuriais Opeliais irgi panašiai.
Būtų įdomu sužinot Jūsų nuomonę ir komentarą dėl tokio stabdžių darbo.
SAAB 9-3 2000, benzinas.
Stabdžių pedalo kietumas...
-
Neblogai
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 82
- Užsiregistravo: 2008 Gru 01, 09:21
- Miestas: Vilnius
Stabdžių pedalo kietumas...
SAAB 9-3 '00 2.0t B204E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
-
Neblogai
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 82
- Užsiregistravo: 2008 Gru 01, 09:21
- Miestas: Vilnius
Davidson rašė:Nei minkstas,nei labai kietas stabdziu pedalas neturetu buti.Tik pakeitus kaladeles stabdziu pedalas buna minkstas,bet pirmus kelis paspaudimus,po to turetu susitvarkyt.Gal prigaude oro sistema,pabandyk nuorint.
Jei tie paspaudimai turi būti keli, ta prasme iki 10 kartų, tai tikrai tiek buvo.
Kad mokėčiau nuorint...
SAAB 9-3 '00 2.0t B204E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
-
nu ir kas?
Mano kukliomis ziniomis, jei stabdziu sistemoje butu oro, tai stabdzius butu galima "uzpumpuoti". T.y. jei pedalas "prasmenga" iki dugno, keleta kartu (2-5) staigiau ir stipriau ji spustelejus, turetu atgauti stangruma... iki kito karto.
Tad jei tokie pozymiai, verta galvoti apie nuorinima. Jei klystu - pataisykit.
Galit ir per galva. 
- Buzyte&MrBuzius
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 227
- Užsiregistravo: 2007 Lap 21, 21:59
- Miestas: Vilnius
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Disku keitimas/nekeitimas pedalo standumui itakos neturi.Stabdymo kokybei - turi.Buzyte rašė:O priekinius diskus keite? Nes jei liko seni tai teks palaukti kol kaladeles prisitrins prie senu disku nelygaus pavirsio. As apie menesi taip vazinejau, kol normaliai stapdyti pradejo.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
-
Neblogai
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 82
- Užsiregistravo: 2008 Gru 01, 09:21
- Miestas: Vilnius
Davidson rašė:Disku keitimas/nekeitimas pedalo standumui itakos neturi.Stabdymo kokybei - turi.Buzyte rašė:O priekinius diskus keite? Nes jei liko seni tai teks palaukti kol kaladeles prisitrins prie senu disku nelygaus pavirsio. As apie menesi taip vazinejau, kol normaliai stapdyti pradejo.
Diskai priekiniai nebuvo keisti, tik galiniai šiek tiek šlifuoti. Kadangi po keitimo dar nedaug nuvažiavęs, tai bandysiu eksploatuot ir žiūrėt kaip keisis pedalo jautrumas.
Paskutinį kartą redagavo 1 Neblogai. Iš viso redaguota 2010 kartus.
SAAB 9-3 '00 2.0t B204E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
- Imantas
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 4
- Užsiregistravo: 2008 Lap 20, 20:03
- Miestas: Vilnius
-
Neblogai
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 82
- Užsiregistravo: 2008 Gru 01, 09:21
- Miestas: Vilnius
Imantas rašė:Su lygiai tą pačia bėda esu susiduręs ir kovoju iki šiol, šiaip gali būti cilindriukas parejęs, tesiog purškia stabdžių skysti per viena vamzdeli ir stabdo normaliai tik vienas konturas, bet šiaip geras nuorinimas yra laikinas problemos iveikimas,
O tokia bėda gali atsirast dėl eksploatacinio remonto, kaip kad buvo pas mane? Nes prieš keitimą stabdžio pedalo efektyvumas buvo lyg ir didesnis, nors sunku teisingai vertint, nes tada priekinių stabdžių kaladės buvo nulinės.
SAAB 9-3 '00 2.0t B204E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
-
ArunasRI
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 197
- Užsiregistravo: 2007 Gru 29, 20:00
- Miestas: Siauliai
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 21 ir 0 svečių

