9000 pasiekus darbine temp dingsta trauka

[Levka]

Nezinau kaip su 9000 bet pas 9-5 tai puse raudono ant LPT yra ~ 1,3 bar. Tai jei tau rodykle uzliksta iki pacio galo tai tu puti nesveikai arba kazkur kazkokie dacikai grybauja

[daemonas]

mano irgi linkta iki raudonos, bet nieko nesveiko nera, standartine masina. turbut nera taip, kad pas visas vienodai

[pjezo]

bet ar variklio temp gali tureti westgate'ui itakos? ok reikes paklibint

teoriskai gali- kaitinant vyksta metalo deformacija...

[sarasand]

Ka tik pagalvojau, yra buves panasus atvejis tik ne su saab tai kaltas buvo detonacijos daviklis

[domas.j]

bet speju cia diagnostika nieko neparodytu, klaidu neismestu jokiu

[sarasand]

bent jau chekas nedege, bet simptomai tokie pat, po ilgesnio pasivazinejimo mieste masina pasidarydavo buka

[domas.j]

ne

[sarasand]

Kompas klaida rode.

[domas.j]

siek tiek atnaujinsiu problemos paieskas.
Niekur servise nebuvau nulekes,niekas nieko neziurejo. pasijungiau boost controleri. Dabar su trauka viskas gerai, vakar visa diena vazinejau, jokiu traukos pokyciu nepastebejau, tik tinkamai nesuregulavau dar, nes jau visiskai tapke uzspaudus,kai rodykle jau uz raudonos uzbega, per daug uzpucia ir atkerta.
Tai tokios naujienos, bet klausimas vistiek islieka, kodel be boost'o ji netraukia

[dr.amber]

klabėk su levka, gal galės savo stebuklingą kompa pasijungti
aišku jei su APC vožtuvu ir jį valdančiais tranzais viskas gerai. Panašu, kad pašilus trionicas numetinėja slėgį, belieka išsiaiškinti kodėl.
o su boost kontroleriu tu užmuši variklį o kaltas ir vėl bus turbo servisas

[Cornholio]

leiskit pasikartosiu ,W slanga einancia nuo apc iki WG bandet atjungt ir prasilekt? Turetu likt tik bazinis slegis t.y. apc rodykle but per viduri. 99% problema apc voztuvelyje,o jus jau menesis kaip nesugebat jo pasikeist ir ieskot slieku ten kur ju nera.o su boost controleriu tikrai galima prisizaist nezinant ka darant.

[domas.j]

nu nepradedam kiekvienoj temoj kalbet apie ta turbo servisa, jei taip norit suburkit turboserviso fan kluba, nes matau, labai nemazai jo gyveju yra.

Sorry uz OT , bet kazkur girdejai ish mano lupu, kad sugedus sraigei, ash kaltinciau TS?? ir dar po restauracijos uzsikeliau boost'us ir velnia zino ko pasideras uzlenkiau turba ir vel kaltas TS??? Pasiskaityt, temoj: tai ka mes vairuojame (atrodo taip vadinasi ) ka ash rasiau apie savo auto, kad tai visiskas standartas, nieko nekista, ir antri metai su ja vazineju, vakar tik pabandymui yra pajungtas boost'as, tam kad paziuret kaip reaguos, ir pamatytas rezultatas tik ish to naudos jokios

[pjezo]

domai...
na nesugebi isgirsti ka tau jau senokai siulo...
tikrink APC veikima...

[domas.j]

dekui pjezo
Isgirstu, tik siek tiek siutas ima, kai pasakai savo nuomone, tai ji paskui reiskaime visose temose net nezinai situacijos
Dar karta sorry ir dekui

[Cornholio]

padaryk ka parasiau,jei liks bazinis slegis ne daugiau nei maziau,tada kaltas tik apc.sekantis zingsnis ieskant voztuvelio pvz srote,reik tikrint su testeriu ,yra ten trys kontaktai,tarp 1-2 ; 2-3 turi but ~3omus.jei sitas tvarkoj dar nereiskia kad jis veiks tvarkingai,nes pagamintas jis ziauriai prastai,tad jungiam ir vaziuojam nuo pirmu paspaudimu jausis tvarkingas jis ar ne.,nes dabar tas "atkirtimas" niekas kitas kaip overboostas,davikliai reaguoja ir atjungia kura tuo metu... zodziu keliu minuciu darbas,tik noro turek,kad Saab'as tvarkingai vaziuotu...