Keiciam varikli......gal

[markoooo]

kazkokie keisti tie tavo meistrai
siaip visada yra lengviausia ir pigiausia yra tesiog imti ir pakeisti varikli, nei ji modifikuoti...
aisq kai keiti i koki nors kita tai atsiranda visuokiu smulkmenu, bet jas visad galima isspresti jei toks variklis buvo dedamas i ta masina....
pats esu neviena toki "projekta" su opeliais prasukes
i astra vietoj 2.0 85 kw idejau 2.0T 170 kw
i corsa vietoj 1.6 80kw idejau 2.0 95kw
su kita astra antitiuninga dariau is 1.6 75kw i 1.8 66kw
teko ir atmosferika "turbint", zinok ten jau reik specifiniu ziniu ir pinigu tureti, gal del to tie meistrai ir siulo, kad krizes metais pastovu klienta tureti
siaip nuosirdus patarimai >
1 paklausyk protingu zmoniu ir jei nori traukos parduodi savo ir perki iskart turbinine, sutaupysi daug laiko, nervu ir ypac pinigu, aisq neteksi kurybinio dziaugsmo, bet gyvenime yra ir daug idomesniu dalyku nei tepaluose murkdytis...
2. jei labai jau nenori skirtis su savo masina ieskai pilno komplekto 2.0 turbo ir dedi ji be jokiu lindimu i vidurius, o savo parduodi pilnam komplekte, taip kazkiek kompensuodamas savo islaidas

tik juokiu budu nepasiduok meistru iklabinejimam turbint savo atmosferika, nieko is to gero nebus, nes variklis tam tikrai nepritaikytas, padaryti viska galima, bet jei nori kad butu gerai vien tik kitus kolektorius prisukti nepakaks...
zodziu v6 rast ir ideti bus daug, daug kartu paprasciau... tas pats v6 kur eina i saab'us dedamas ir opel omega, vectra, calibra

[modestask]

kazkokie keisti tie tavo meistrai
siaip visada yra lengviausia ir pigiausia yra tesiog imti ir pakeisti varikli, nei ji modifikuoti...
aisq kai keiti i koki nors kita tai atsiranda visuokiu smulkmenu, bet jas visad galima isspresti jei toks variklis buvo dedamas i ta masina....
pats esu neviena toki "projekta" su opeliais prasukes
i astra vietoj 2.0 85 kw idejau 2.0T 170 kw
i corsa vietoj 1.6 80kw idejau 2.0 95kw
su kita astra antitiuninga dariau is 1.6 75kw i 1.8 66kw
teko ir atmosferika "turbint", zinok ten jau reik specifiniu ziniu ir pinigu tureti, gal del to tie meistrai ir siulo, kad krizes metais pastovu klienta tureti
siaip nuosirdus patarimai >
1 paklausyk protingu zmoniu ir jei nori traukos parduodi savo ir perki iskart turbinine, sutaupysi daug laiko, nervu ir ypac pinigu, aisq neteksi kurybinio dziaugsmo, bet gyvenime yra ir daug idomesniu dalyku nei tepaluose murkdytis...
2. jei labai jau nenori skirtis su savo masina ieskai pilno komplekto 2.0 turbo ir dedi ji be jokiu lindimu i vidurius, o savo parduodi pilnam komplekte, taip kazkiek kompensuodamas savo islaidas

tik juokiu budu nepasiduok meistru iklabinejimam turbint savo atmosferika, nieko is to gero nebus, nes variklis tam tikrai nepritaikytas, padaryti viska galima, bet jei nori kad butu gerai vien tik kitus kolektorius prisukti nepakaks...
zodziu v6 rast ir ideti bus daug, daug kartu paprasciau... tas pats v6 kur eina i saab'us dedamas ir opel omega, vectra, calibra

absoliuciai pritariu

[FaceOFF]

meistrai cia ne prie ko ! visas krapstymasis laisvalaikio uzsiemimas butu, ir jis gali trukti ilgai, cia ne skubos reikalas !

2.5 as ir labiau noreciau, iskart butent toks uzmanymas ir buvo ! taciau reikejo, kad kas padarytu greit, o tie kas tikrai ta darba ismane neapsieme, atseit perdaug ten zaisti. 2.5 senai surastas ir laukia, kad nupirkciau berods turi 184325 prabega ! 94m ! galiu VIN numest, jai kam idomu. Niekas is varyklio dar nenuardyta, zodziu pilnas komplektas Neturi dezes, mechanines, o maniskis mechaninis, niekur neradau info ar tinka manoji, WIS ir EPC ziurejau, bet nieko konkretaus.

Klausymas 2.5 turetojams: TCS - kas tai ? tipo galios kontrole ???

[Vidas_09]

TCS - (Traction control system) - praslydimo kontrolės sistema

[markoooo]

Na opeliuose tas variklis vadinamas c25xe, kaip jis saab'e koduojamas nzn bet manau kad bus tas pats



taigi tie varikliai eina su F25 deze, opelistai na nelabai megsta tas dezes del sunkaus smagracio ir ilgu perdavimu, todel progai pasitaikus keicia jas i trumpesnes F20, F16 opelines dezes, tad pasirinkimo tikrai yra, suzinok su kokia deze komplketuojamas saab'o 2.5, ir jei su F25 tai as bent 2 pasiulymus turiu

siaip idomumo delei truputis info apie v6 tiuninga > http://www.v6calibra.net/tuning/v6_calibra_tuning.htm

Saab 900 SE V6 (94-98) used the same engine as the V6 Calibra. The engine (designated B258i) was carried over and used in early Saab 9-3 production. The C25XE is a general GM European engine; German design, UK built. When used in Saabs the configuration was the familiar transverse mounting and even used the same F25 gearbox. Engine management was the same Bosch Motronic.

[FaceOFF]

Saab 900 SE V6 (94-9 used the same engine as the V6 Calibra. The engine (designated B258i) was carried over and used in early Saab 9-3 production. The C25XE is a general GM European engine; German design, UK built. [u]When used in Saabs the configuration was the familiar transverse mounting and even used the same F25 gearbox. Engine management was the same Bosch Motronic.

is cia galim manyt jog F25 ir yra !! palengvinto smagracio variantas SAAB netinka ?? DEkui uz info reiks pasiknaisiot !!!

Dar toks dalykas !! i metus reikia atkreipti demesi ar metai itakos neturi ?? nes donoras 94, o mano 98 ?

[markoooo]

na metai nemanau kad turi dideles itakos, siaip kad donorinis variklis 94 metu gal siok stoks privalumas, nes nebus priristas imobilaizeris, tai beliks imti ir deti varikli...
na jei nori su lengvintu smagraciu tai reiks pasukti galva.... jei tenkina kaip yra tai daug problemu neturetu but

[FaceOFF]

ACS deze, kas per dalykas ?? pagal WIS gavosi jog manoji deze ACS and manual, kazkaip likau pasimetes, kas per velnias kai radau info tai aplamai saibos susisuko ! kazkaip iseitu jog deze V6 netinka, taciau tos pascios stovi pas turbavikus !!
jai kas dejot, gal galit pasakyt, kaip yra su "ausim" ar jos visos yra, bo sesiuke jog sunki, ir galios truputi turi, kad po to neliktu kabet ?
ir dar girdejau gandu, jog klaipedoj kazkas su saab ir volvo misko rajone kazkur garzuose uzsiima, gal kas zinot ar teisybe ? gal cia tas pats rustamas ??

[pjezo]

kazkaip iseitu jog deze V6 netinka, taciau tos pascios stovi pas turbavikus !!

ir kas cia stebetino ir prie ko "turbavykas" ?

nepamastai kad v6 mazuma didesnis/sunkesnis- o tas dydid/svoris reikalauja kitai isdestyti agregatus beigi deti kitokios formos begiu deze?


p.s. IMHO planuoji daryti nesamone. jei jau ieskai budu galingumui kelti- pirkis turbinini varikli ir kisk ji i savo auto...

[modestask]

ACS deze, kas per dalykas ?? pagal WIS gavosi jog manoji deze ACS and manual, kazkaip likau pasimetes, kas per velnias kai radau info tai aplamai saibos susisuko ! kazkaip iseitu jog deze V6 netinka, taciau tos pascios stovi pas turbavikus !!
jai kas dejot, gal galit pasakyt, kaip yra su "ausim" ar jos visos yra, bo sesiuke jog sunki, ir galios truputi turi, kad po to neliktu kabet ?
ir dar girdejau gandu, jog klaipedoj kazkas su saab ir volvo misko rajone kazkur garzuose uzsiima, gal kas zinot ar teisybe ? gal cia tas pats rustamas ??

atleisk uz mano igimta izuluma, bet kiek tau metu ?

[FaceOFF]

nesupratau PJEZO, kodel nesamone permest varikli ?? masiniuka gaila numesti uz "aciu", tai ko, jo "nepagrazinus" ?? tiesiog su situo reikalu buvu ziaurus azartas paemes, bet deze nusodino ant zemes, kazkaip jau del jos daug vargt reik, tada jau sutinku su daugelio nuomone, kad vejai. juolab, kad kazkas toki uz 4k litu skelbimu skilty atiduoda, balta SAABastijona !! cia turejo but greita operacija, o su dezes pirkimu atsistoja iki 3500, cia su dezes paemimu ir grizimu i klaipeda !! 1k euru, cia ne OG, zaist BRANGU ! ieskosiu TURBO, gal kas atsiras klaipedoj, vertas demesio tada papasakosiu kaip kas !! Vot taip ir mire vizija del 2.5 :

metu man 24.

[Meshka]

metu man 24.

Tai dar visai normaliai.

[FaceOFF]

metu man 24.

Tai dar visai normaliai.

Ir as taip pagalvojau !

[markoooo]

kiek nori ten uz ta 94 metu varikli, ir kiek uz deze?
kazkaip nesitiki kad tiek gali susidaryt,
jei labai spirgi galiu tau idet ta v6, manau gausis tikrai pigaiu nei 3500lt