Check engine ir žemas alyvos lygis

Senų temų archyvas
Daqtaras
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 55
Užsiregistravo: 2009 Kov 24, 23:07

Check engine ir žemas alyvos lygis

Standartinė Daqtaras » 2009 Bal 20, 08:56

Sveiki, ar gali nuo žemo alyvos lygio užsidegti "Check engine" ir permesti sklendę i "limp mode"?

SAAB 9-5, 1998 benzinas
Vartotojo avataras
Tinas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 193
Užsiregistravo: 2007 Spa 24, 22:46
Miestas: Kaunas

Standartinė Tinas » 2009 Bal 20, 09:12

Manau negali. Del zemo tepalo lygio yra atskira lempute.
9-5 NG TTiD MT MY11;
9-5 2.3t AT MY98
Vartotojo avataras
Atoms
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 651
Užsiregistravo: 2007 Gru 20, 22:17
Miestas: Vilnius

Re: Check engine ir žemas alyvos lygis

Standartinė Atoms » 2009 Bal 20, 09:15

Daqtaras rašė:Sveiki, ar gali nuo žemo alyvos lygio užsidegti "Check engine" ir permesti sklendę i "limp mode"?

SAAB 9-5, 1998 benzinas
Jei jau limp mode tai greičių dėžė turėtų būt kalta.
SAAB 9-5 2.3t AT '02
Vartotojo avataras
Tinas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 193
Užsiregistravo: 2007 Spa 24, 22:46
Miestas: Kaunas

Standartinė Tinas » 2009 Bal 20, 09:19

Na greiciu deze cia irgi ne prie ko, jei jibutu kalta uzsidegtu "chek gearbox". Na o norint suzinot kas konkreciai nutiko reik varyt i servisa ir junkt tech2
9-5 NG TTiD MT MY11;
9-5 2.3t AT MY98
Daqtaras
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 55
Užsiregistravo: 2009 Kov 24, 23:07

Standartinė Daqtaras » 2009 Bal 20, 09:30

Tinas rašė:Na greiciu deze cia irgi ne prie ko, jei jibutu kalta uzsidegtu "chek gearbox". Na o norint suzinot kas konkreciai nutiko reik varyt i servisa ir junkt tech2



Na mes neieskom lengvu keliu :). Situacija tokia: nuresetinu check engine su akumu atjungimu, nuresetinu lomp mode. Vaziuoju diena-dvi normaliai. Po to vaziuojant kur nors ir tuo metu kai ijungiu laisva begi uzgesta variklis. uzvedu normaliai tik apsukos buna arba per aukstos, arba siek tiek zemesnes (matyt nuo varyklio isilimo priklauso) ir jau dega check engine, ir limp mode isijungia
Vartotojo avataras
sabusa
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1056
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
Miestas: Klaipėda- Kaunas
Contact:

Standartinė sabusa » 2009 Bal 20, 09:32

Šitoje vietoje gerausias ir teisingiausias būrėjas iš kavos tirščių yra TECH2 :!: Žinoma jungti degant chekui.
SAAB 9000CSE
Vartotojo avataras
Atoms
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 651
Užsiregistravo: 2007 Gru 20, 22:17
Miestas: Vilnius

Standartinė Atoms » 2009 Bal 20, 11:31

Tinas rašė:Na greiciu deze cia irgi ne prie ko, jei jibutu kalta uzsidegtu "chek gearbox". Na o norint suzinot kas konkreciai nutiko reik varyt i servisa ir junkt tech2


Aha, tiksliai :oops: . Kažkaip Limp home mode'ą buvau susiejęs su greičių dėže.

User guid'as sako:

An illuminated ”Engine malfunction
(CHECK ENGINE)” indicator light indicates
a serious engine-related problem.
While your car may be able to be driven
with the ”Engine malfunction (CHECK
ENGINE)” indicator light illuminated
(Limp-home mode), you are advised to
have your car serviced at an authorized
Saab dealer as soon as possible.
SAAB 9-5 2.3t AT '02
Vartotojo avataras
acidal
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 340
Užsiregistravo: 2005 Lap 22, 15:46
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė acidal » 2009 Bal 20, 12:50

Kaip nuresetint limp home skaityti cia:
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... hp?t=23073
9-5 Aero MY02 SW AT LPG
912E MY76 puvėkas

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 14 ir 0 svečių