Alyva varikliui

GP6891
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 132
Užsiregistravo: 2008 Lap 08, 00:10

Standartinė GP6891 » 2009 Bal 29, 09:55

kiek zinau sintetiniai tepalai yra mazesnes klampos, ta rodo skaiciukas prie w(sintetiniai 0w, 5w.), del to tarp detaliu mazesne trintis ir mazesnes apkrovos tenka variklio detalem, o ir tepamosios, valomosios, ausinamosios sintetines alyvos savybes yra daug geresnes nei pusiau sintetiniu (10w...), todel ju resursas yra ilgesnis. Pusiau sintetines alyvos resursas kaip iprasta apie 10 k km, o sintetiniu apie 12k km, tai tikrai, o prailgintu resursu sintetiniu alyvu ir daugiau, tai alyvu ypac aukstos kokybes. Manau kad jei daugiausia riedeti tenka plentu neapkraunant variklio vaziuojant protingai apie 100km/h, sintetines alyvos keist kas 10 k km yra neprotinga..
Vartotojo avataras
sarasand
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1371
Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
Miestas: Kaunas
Contact:

Standartinė sarasand » 2009 Bal 29, 11:10

As sintetika 5W40 keiciu kas 7000 km ir nesuku sau galvos protinga ar ne :roll:
SAAB 9-3 2.0t my03
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
GP6891
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 132
Užsiregistravo: 2008 Lap 08, 00:10

Standartinė GP6891 » 2009 Bal 29, 12:07

tai matyt po miesta vazineji, trumpais atstumais, o jei vazinetum uzmiesti...buna kai per savaitgali nuvaziuoju apie 1000 km, o vidutiniskai 500+darbo dienom 100km(per savaite 600 km), tai 7k padalint is 0,6 k, gausim keist kas 11,67 savaites, tas butu 82 kas dienas, metuose 365 dienos dalinam is 82 ir gaunam keisti alyva 4,45 karto per metus....
Na jo keist alyva 4 kart per metus, vat cia yra alyvos ir pinigu svaistymas...:D
Juolab kad rekomenduojama keisti pagal rida arba pagal metus.
keisti pusiau sintetine kas 10 k arba karta metuose(del oksidacijos alyvos supraste jo tepimo bei kitos savybes), o sintetika tarnauja 12 k (universitete deste) ir daugiau, o laikas berods iki 2 metu...
Pataisykit jei klystu, bet kiek teko dometis tai viskas cia teisingai ;)
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2009 Bal 29, 13:20

GP6891 rašė:tai matyt po miesta vazineji, trumpais atstumais, o jei vazinetum uzmiesti...buna kai per savaitgali nuvaziuoju apie 1000 km, o vidutiniskai 500+darbo dienom 100km(per savaite 600 km), tai 7k padalint is 0,6 k, gausim keist kas 11,67 savaites, tas butu 82 kas dienas, metuose 365 dienos dalinam is 82 ir gaunam keisti alyva 4,45 karto per metus....
Na jo keist alyva 4 kart per metus, vat cia yra alyvos ir pinigu svaistymas...:D
Juolab kad rekomenduojama keisti pagal rida arba pagal metus.
keisti pusiau sintetine kas 10 k arba karta metuose(del oksidacijos alyvos supraste jo tepimo bei kitos savybes), o sintetika tarnauja 12 k (universitete deste) ir daugiau, o laikas berods iki 2 metu...
Pataisykit jei klystu, bet kiek teko dometis tai viskas cia teisingai ;)
Gal ir teisingai,bet...universitete,itariu,nebuvo gilinamasi i pati varikli : ar jis atmosferinis,ar turbininis,ar dyzelinis,ar sudetingesnes konstrukcijos,ar visai paprastutis...
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
GP6891
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 132
Užsiregistravo: 2008 Lap 08, 00:10

Standartinė GP6891 » 2009 Bal 29, 14:10

siaip alyvos gaminamos yra benzininiam ir dyzeliniam varikliui, buna ir universalios...pvz sintetine kuria isigijau:
www.hautera.lt/Helix%20Ultra%205W-40.doc
Paskutinį kartą redagavo 1 GP6891. Iš viso redaguota 2009 kartus.
GP6891
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 132
Užsiregistravo: 2008 Lap 08, 00:10

Standartinė GP6891 » 2009 Bal 29, 14:15

Be to universitete, ne tik kad kiekviena dalelyte, sistema nagrinejam, visu tipu variklius, ju sudedamasias dalis....yra kursinis projektavimas variklio, atliekami visi variklio skaiciavimai, ir braizomas variklis, ivairios diagramos...:)
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2009 Bal 29, 14:46

GP6891 rašė:Be to universitete, ne tik kad kiekviena dalelyte, sistema nagrinejam, visu tipu variklius, ju sudedamasias dalis....yra kursinis projektavimas variklio, atliekami visi variklio skaiciavimai, ir braizomas variklis, ivairios diagramos...:)
Palauk,studencioke,jei toks gudrus,tai kam apie keitimo intervalus klausineji ? Man rodos,toks buvo klausimas... :roll: Pagooglint ir pakopint i foruma,dideliu sugebejimu nereikia.Taip,kad niekonesuprantu,apie ka mes cia...
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Tautvisl
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 24
Užsiregistravo: 2009 Kov 25, 22:50
Miestas: Klaipeda
Contact:

Standartinė Tautvisl » 2009 Bal 29, 15:03

Norisi pabandyti alyva su 0W indeksu , kokios jusu nuomone gali buti pasekmes (9-3SS 2,0t) ? :) siaip kaina jos didesne del to manau ir pranasumo kazkokiu tai turi :)
5ex+ 3 Saab 9-3SS
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Bal 29, 15:11

Tautvisl rašė:Norisi pabandyti alyva su 0W indeksu , kokios jusu nuomone gali buti pasekmes (9-3SS 2,0t) ? :) siaip kaina jos didesne del to manau ir pranasumo kazkokiu tai turi :)


tustesne kisene.
esu pyles i 9000 2.3 T nieko gero/nieko blogo.
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Bal 29, 17:46

GP6891 rašė:Klausimas buvo, bet atsakymo nebuvo...faktu daug, bet atsirinkti kurie teisingi sunku, todel reikia kuo daugiau nuomoniu ir saltiniu perzvelgt...as beabejo savo nuomone turiu apie alyvas ir ja issakiau,



nesupyk...

bet pas rusus siam atvejui yra geras posakis - "chuinioj stradaješ"...
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
darėnas
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 807
Užsiregistravo: 2008 Geg 30, 20:59
Miestas: Mėmelis

Standartinė darėnas » 2009 Geg 02, 09:03

pjezo rašė:
Tautvisl rašė:Norisi pabandyti alyva su 0W indeksu , kokios jusu nuomone gali buti pasekmes (9-3SS 2,0t) ? :) siaip kaina jos didesne del to manau ir pranasumo kazkokiu tai turi :)


tustesne kisene.
esu pyles i 9000 2.3 T nieko gero/nieko blogo.

o kaip tikėjais pajust skirtumą?....

:shock: :lol:
kaip ir jau ex: 9-5 3.0 LPT ARC '03 :(
Laikinas sprendimas - RWD.
Laukiu-nelaukiu žiemos :D
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Geg 03, 08:39

[quote="darėnas]
o kaip tikėjais pajust skirtumą?....

:shock: :lol:[/quote]


sam niznaju :lol:
tiesiog uztaikiau nebrangiai isigyti 0w40 gtai ir isbandziau.
dar buvo tokia mintis kad ziema, esant bdideliam zalciui, turetu lengviau vestis.
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
darėnas
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 807
Užsiregistravo: 2008 Geg 30, 20:59
Miestas: Mėmelis

Standartinė darėnas » 2009 Geg 03, 14:18

GP6891 rašė:o tu atsargiai su tuo 0w 40, tikrai klampa maza ir ne visiems varikliams tinka...gali nepakankamai tept, pasidomek ;)

geras buvo paskutinis žodis :lol:
tik reiktų pačiam pirma taip padaryt tada, kad žinot ką tie skaičikai reiškia.....

;)
kaip ir jau ex: 9-5 3.0 LPT ARC '03 :(
Laikinas sprendimas - RWD.
Laukiu-nelaukiu žiemos :D
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Geg 03, 16:42

GP6891 rašė:o tu atsargiai su tuo 0w 40, tikrai klampa maza ir ne visiems varikliams tinka...gali nepakankamai tept, pasidomek ;)



heh...
nu tai paaiskink man kuo blogai 0, ir kaip klampa skirsis esant karstam varikliui 0w40 ir 5w40 ?
ir papasakok kaip gali nepakankamai tepti?

p.s. bet tai pramoga paskutiniu metu- skaityti forume kaikuriuos pasisakymus- tiek daug naujo ir idomaus suzinai....
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Geg 03, 18:32

atrodo dar viena troleibusa forume turime...
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 3 ir 0 svečių