Sveiki. Isnarsiau viska per paieska, taciau atsakymo dominancio taip ir neradau...
Pas mane 99m SAAB 9-5 2t, 141 kw, benzinas-dujos (gamyklines).
Prasidejo tokie ciudai: Vazinejau 1m normaliai, paskui pakeiciau DI kasete. Kita diena, vaziuojant benzu, issove kuro isiurbimo slangele is kuro siurblio. Istaciau ja atgal i vieta, variklis isilo ir persijunge ant duju. Nuo to laiko, kai persijungiu ant duju, kuro siurblys pastoviai dirba ir pumpuoja benza, todel karts nuo karto nuo slegio man ta zarna kuro paemimo ir israuna... Ar neturetu atsijungti kuro siurblys perejus ant duju? Kokie galimi remonto variantai? Ar galiu padaryti mechanini kuro siurblio ij/isj junginkli?
problemos su kuro siurbliu
-
dzosua
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 3
- Užsiregistravo: 2008 Lie 17, 18:58
- Miestas: Vilnius
- hartke
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 925
- Užsiregistravo: 2009 Geg 05, 12:22
- Miestas: Klaipeda
- hartke
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 925
- Užsiregistravo: 2009 Geg 05, 12:22
- Miestas: Klaipeda
-
dzosua
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 3
- Užsiregistravo: 2008 Lie 17, 18:58
- Miestas: Vilnius
Va butent, kad siurblys girdisi pastoviai, ir pumpuoja esant ant duju... Nesustoja pumpaves, susidaro didelis slegis ir ta zarna man issauna. Pabandysiu ji atjungt ant duju. 1ni varau pas siurbliu meistra, kur radau naudingose nuorodose, gal jis ka pasakys. Dekui uz atsakyma. Toksikomanu patapsiu, jei taip toliau, kvapelis nekoks 
- hartke
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 925
- Užsiregistravo: 2009 Geg 05, 12:22
- Miestas: Klaipeda
na logiskai, masina nemato kuro sliegio, arba mato ir negali isjungti. meistrui aisku geriau matyt.
pranesk paskui, kaip sekese, ka diagnozavo ir kiek atsiejo. gal ir aktualu dujiniams saabams butu.
biski OT, kur yra gamikliskai dujiniam saab`e duju balionas ir uzpilimo anga? ar vietoj atsarginio rato? ir ar galima dedant negamiklines dujas kazkur ikisti orginalu baliona kad neprarasti vietos bagazinej ir tureti atsargini rata savo vietoje?
pranesk paskui, kaip sekese, ka diagnozavo ir kiek atsiejo. gal ir aktualu dujiniams saabams butu.
biski OT, kur yra gamikliskai dujiniam saab`e duju balionas ir uzpilimo anga? ar vietoj atsarginio rato? ir ar galima dedant negamiklines dujas kazkur ikisti orginalu baliona kad neprarasti vietos bagazinej ir tureti atsargini rata savo vietoje?
SAAB 9-5 MY00 2.0t bulviavežis
SAAB 9-5 MY03 2.3T Aero limuzinas
SAAB 9-5 MY03 2.3T Aero limuzinas
-
dzosua
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 3
- Užsiregistravo: 2008 Lie 17, 18:58
- Miestas: Vilnius
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Tokiu kaip po "gamykliniu" duju irangu - nebuna.Jas istato dileris,t.y. pardavejas,kuris atstovauja gamintoja.hartke rašė:biski OT, kur yra gamikliskai dujiniam saab`e duju balionas ir uzpilimo anga? ar vietoj atsarginio rato? ir ar galima dedant negamiklines dujas kazkur ikisti orginalu baliona kad neprarasti vietos bagazinej ir tureti atsargini rata savo vietoje?
Kad neprarasti vietos bagazineje ir turet atsargini rata savo vietoje,isistatant dujas,neteko matyti.Ant universalo,dedant baka(telpa 45l duju) vietoj atsarginio rato,bagazine nesumazeja,tik atsiranda papildomas krovinys - tablete.O ant sedano,jau taip nepadarysi,ir bagazine sumazes,ir papildomas krovinys atsiras.Pas mane ant sedano,"gamyklines" dujos.Tai padaryta labai gudriai : duju bakas(telpa 54l duju) vietoj atsarginio,tablete prisimontuoja prie galiniu sedyniu nugaros ir padarytas naujas bagazines dugnas,kuris eina su lyg bagazines angos krastu.Ant tiek sumazeja bagazine,bet jei nezinai tikrojo jos dydzio,tai ir nepasakysi,kad kazkas pakeista.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
-
saab fanas
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 37
- Užsiregistravo: 2007 Rgp 25, 20:28
- Miestas: Kaunas
- Edgaras'
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 910
- Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
- Miestas: Panevėžys-Kaunas
- Levka
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 108
- Užsiregistravo: 2007 Vas 27, 23:58
Siurblys teoriskai neturi issijungineti. Visa kuro cerkuliacija vyksta ratu su tam tikru slegiu - pas saab 3 bar. Kuro perteklius turi patekti atgal i baka.
Siulau pasimatuoti kuro slegi, jei jis normalus, tada ta slangele, jei yra priejimas - pritvirtinti su hamutu ir vazineti nesukant sau galvos. Jei per didelis iekoti kur problema.

Siulau pasimatuoti kuro slegi, jei jis normalus, tada ta slangele, jei yra priejimas - pritvirtinti su hamutu ir vazineti nesukant sau galvos. Jei per didelis iekoti kur problema.

4,8s to 100km/h
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
-
Henris
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 32
- Užsiregistravo: 2008 Rgs 18, 00:06
- Miestas: Alytus-Vilnius
Sveiki, pradeda atsirasti problema su kuro siurbliu. Per menesi laiko ,siandien antra karta neuzsivede silta masina. Nesuveikia kuro siurblys (nesigirdi jo darbo ijungus degima). Pastovejus kokias 15-20 min. vel kuriasi kaip niekur nieko. Gal kas galit patart ka su tuom siurbliu daryt: ieskot naujo ar dar gal imanoma kaz ka taisyt?
SAAB 9-5 AERO, MY00, AT
- Oldb
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 461
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 18:42
- Miestas: Vilnius
Vakar tik baigiau žaist su volviako kuro padavimu... - pabandyk pradžioj pasiskolint ir pasikeist kuro siurblio relę + kaip ir buvo minėta pasimatuok kuro slėgį magistralėje
SAAB'alas NG 900 S coupe B234 MY96 - buvo
Volvo 855 T-5R wagon B5204T MY 95 green shadow - buvo
VW Sharan 1.9 TDI 1Z MY96 green bug
Nissan X-Trail T31 2.0 MR20DE MY2009 chitrila
Volvo 855 T-5R wagon B5204T MY 95 green shadow - buvo
VW Sharan 1.9 TDI 1Z MY96 green bug
Nissan X-Trail T31 2.0 MR20DE MY2009 chitrila
-
jqz
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 74
- Užsiregistravo: 2007 Kov 25, 19:32
- Miestas: Jonava
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 19 ir 0 svečių



