kazkas negerai su varikliu

[Auryss]

kazkas yra negerai su varikliu, reikia pagalbos. siaip vazinejant jis veikia be priekaistu, taciau gerai pagazavus - ta prasme pakelus apsukas normaliai, numeta laisvas apsukas, ant laisvu dirba apie 700. nuemus minusini klema, palaikius pora minuciu variklis vel veikia graziai. kas cia gali buti?

SAAB 9-5, 2,3t, 2003 m., automatas

[Aisha]

pabandyk dar paieska pasinaudot

[utah]

laisvos eigos voztuvas..

[Auryss]

o pire ko cia laisvos eigos voztuvas, jis visada normaliai vazinejant be priekaistu dirba... tai ka, pagazavus jam nusimusa ritmas?

[Audriss99]

o pire ko cia laisvos eigos voztuvas, jis visada normaliai vazinejant be priekaistu dirba... tai ka, pagazavus jam nusimusa ritmas?

Normaliai važinėjant jis nedirba; jis dirba tik esant laisvai eigai - t.y., kai oro sklendė uždaryta. Vienas iš gedimų - užsiteršęs vožtuvas, dėl to nespėja reguliuoti. Pabandyk bent praplauti su kokiu WD.

[Atoms]

kazkas yra negerai su varikliu, reikia pagalbos. siaip vazinejant jis veikia be priekaistu, taciau gerai pagazavus - ta prasme pakelus apsukas normaliai, numeta laisvas apsukas, ant laisvu dirba apie 700. nuemus minusini klema, palaikius pora minuciu variklis vel veikia graziai. kas cia gali buti?

SAAB 9-5, 2,3t, 2003 m., automatas

Pas mane visąlaik 700 ant laisvų. Gal sakyč taip ir turi būt?

[Auryss]

tiesa, gal dar truputi negerai isaiskinau - cia ne vien laisvos apsukos pas mane nukrenta... cia ir ant D (automatas) stovint vietoje irgi nukritusios apsukos buna...

[Auryss]

na pas mane laisvos apsukos normaliai dirba apie 900

[Atoms]

na pas mane laisvos apsukos normaliai dirba apie 900

Nu jei taip tai besprasmiška ginčytis, nes skalė išvis nuo 1000 prasideda ir ką ten tiksliai rodo ar 700 ar 900 kiekvieno įsitikinimo reikalas.

[Audriss99]

Lucas sistemoje padaryta taip, kad uždarius tuščios eigos vožtuvą, variklis neužgęsta, kadangi sklendė paliekama vos vos praverta, o apsukos laikosi ties 600-700.

[Atoms]

Lucas sistemoje padaryta taip, kad uždarius tuščios eigos vožtuvą, variklis neužgęsta, kadangi sklendė paliekama vos vos praverta, o apsukos laikosi ties 600-700.

Galiausiai paaiškėjo, kad problema ne žemose apsūkose, o tame, kad jos per aukštos ir pagazavus susitvarko