dujos ir aero

[jurik2002]

domas.j jei tu nezinai masinu su dujom nera kaip tokiu, saabas gamikloje nestato dujas, o stato kazkokia firma su kuria pasirasyta sutartis, jie stato ant nauju masinu ir skaitosi kad isredejo masina is gamiklos su dujom, antras dalikas, saabu nuo 99 metu nera ne turbininiu, trecia, kol normalios dujos pakenks varikliui, tai tu pasensi ir isaugs pas tave barzda, ketvirta, jei zmogus dauk vazineja ir zino kaip sutaupyt ir tai padaro, ir nesimeto babkem ant benzo, tai nereiskia kad jis apgailetinas o tau galiu pasakyt, jei pakankamai uzdirbi, tai nereiskia kad visi taip uzdirba ir gali cia tai sakyt, ei tu tipo lohas nusipirkai kruta masina ir isidejai dujas...

P.S. zmogui patinka aero, patinka kaip traukia ir nori maziau moket- cia nereiskia, kad jis turi pirkt triperi ir pigiai vazinet

[Snatch]

Vakarinėje žemyno dalyje tenka stebėti daug S klasės, 7-er ir panašių prabangesnių automobilių už 9-5 aero su dujomis, nes tai... ekologiškiau. Net tai pabrėžiantys lipdukai klijuojami ant automobilių galų.

[Mindė]

Pritariu Domui.j
To jurik: geriau pagalvok apie motoroleri(tikrai sutaupysi).
Negadink gero auto.

[redb]

Pritariu Domui.j
To jurik: geriau pagalvok apie motoroleri(tikrai sutaupysi).
Negadink gero auto.

+1

[Edgaras']

Kažkodėl man atrodo, kad ne visi suvokia, jog laikai, kai dujų smarvė buvo juntama salone, ar kuriant automobilį įvykdavo sprogimas (atgalinis smūgis), jau praeitis.
Kodėl italai ar olandai montuoja IV kartos tiesioginio įpurškimo dujas į automobilius, prabangesnius už bet kokį Saab, važiuoja, ir bėdų nemato? Nu matyt jie visi durniai, nieko nesuprantantys.
Asmeniškai man, geriausi anekdotai yra teiginiai, kaip "su dujom supjausi variklį", "pirk triperį, sutaupysi, nereiks geros mašinos VARDO gadint" ir pan. Dėkitės gerą, kokybišką įrangą, pilkitės dujas normaliose degalinėse, laiku keiskite atitinkamus filtrus, ir jokių papildomų bėdų nebus. Galų gale nemanau, kad su dabartiniu automobiliu važinėsite 20 metų.
Žinoma, galbūt trauka pamažės keliais procentais, tačiau įvažiavus į lenktynių trasą, kurioje tie keli proc. labai svarbūs, visada lieka mygtukas Benzinas-Dujos.
Galit nors ir akmenim užmėtyt, tokia mano asmeninė nuomonė.

[Maximus]

domas.j jei tu nezinai masinu su dujom nera kaip tokiu...

Yra.
Su buitinem bent jau.
http://www.autonews.lt/lt/?article=994

[jurik2002]

domas.j jei tu nezinai masinu su dujom nera kaip tokiu...

Yra.
Su buitinem bent jau.
http://www.autonews.lt/lt/?article=994

jo, apie apie gamtines dujas as zinau, maciau keleta masinu

[jurik2002]

Pritariu Domui.j
To jurik: geriau pagalvok apie motoroleri(tikrai sutaupysi).
Negadink gero auto.

jei neismanai apie dujas, tai prasom nesneket, ka reiskia tavo "gadinimas" ? papasakok zmonem jei taip gerai zinai kaip gadinasi masina su dujom, pagrisk savo zodzius


as su Edgaras' ir Snatch visiskai sutinku

http://kauno.diena.lt/naujienos/ekonomi ... jos-102672

[Justys]

eina nafik kaip jus cia visi isivaziavot... cia kazkuris parase, kad "sublizgejau" su tuo uzraktu pavaru svirties, tai super.. cia buvo tik siaip paprastas pastebejimas.. jai ka.. o del duju, tai daug kur apskambinejau ir snekejau su ne vienu meistriuku.. buvo paminetos tartarini ir prince duju iranga. su prince jokiu bedu tipo nebutu, nes tai pakankamai brangi iranga ir galinga, galinti aprupinti pakankamu duju kiekiu, kada ju poreikis staigiai isauga. brc minejo, jog detu du reduktorius, o ads detu reduktoriu, skirta 8 kausu varikliui. ir vienu ir kitu atveju gal ir gerai. turbininei masinai svarbu, kad reduktorius butu skirtas apie 20, 30 arkliu didesniai galiai. taip pat labai svarbus yra purkstukai, kurie ant laisvu apsuku paduotu lb mazai duju, o kai reikia lb dideli kieki per trumpa laika. minejo kazkokius japoniskus, nepamenu firmos.
o tas variantas, kad ant aukstesniu apsuku persijungia ant benzo, mano manymu, kad yra nesusipratimas kazkoks. vienas tikrai geras meistras perspejo, kad kai kurios firmos, bent jau viena paminejo, taip daro.
as asmeniskai tikrai nemanau, kad isidet kad ir i gera masina dujas yra pasaipu vertas dalykas. nesame visi apteke pinigais ir nesame ubagai, bet kai toks kainu skirtumas kaip dabar, tai yra pukus budas sutaupyti ir vazineti puikia masina. ir vazineti tiek, kiek nori. svarbu gerai paskaiciuoti ir isideti tikrai gera iranga. gaila, bet prince deda tik klaipedoj (taip man sake vinoj firmoj).

[Justys]

masina gadinasi tuomet, kai reduktorius nesugeba aprupinti dujom, kai jo didelio kiekio staigiai prisireikia. taip draugelis varynedamas dideliais greiciais autostradose ir ne tik susvilino visus vostuvus volvo s80 t6. duju iranga pas ji kazkokia olandiska ir tikrai pakankamai galinga, bet su biturbininiu varykliu nesusitvarke. remontas beveik 9 tukstanciai atsejo sostenoj.

[Maximus]

Nereik parintis del kai kuriu pasisakymu, visi cia rasantys linki tik gero jum ir jusu automobiliui, bet kiekvienas turi savo nuomone, ir cia gerai. Juk per diskusija ir gali gimti tinkamiausias sprendimas (kiekvienam savas).
Jus pats matau daug naujos info suzinojote, ir sprendima priemete.
Linkiu kuo geresnio irangos suinstaliavimo ir vazinejimo be problemu!

[fuc1s]

masina gadinasi tuomet, kai reduktorius nesugeba aprupinti dujom, kai jo didelio kiekio staigiai prisireikia. taip draugelis varynedamas dideliais greiciais autostradose ir ne tik susvilino visus vostuvus volvo s80 t6. duju iranga pas ji kazkokia olandiska ir tikrai pakankamai galinga, bet su biturbininiu varykliu nesusitvarke. remontas beveik 9 tukstanciai atsejo sostenoj.

tik durnas arba milionierius sostenoj gali masina taisyt butu taises kur kitur tai butu kokie 9000 padalinti is 5 :):):):)

[gincevince]

masina gadinasi tuomet, kai reduktorius nesugeba aprupinti dujom, kai jo didelio kiekio staigiai prisireikia. taip draugelis varynedamas dideliais greiciais autostradose ir ne tik susvilino visus vostuvus volvo s80 t6. duju iranga pas ji kazkokia olandiska ir tikrai pakankamai galinga, bet su biturbininiu varykliu nesusitvarke. remontas beveik 9 tukstanciai atsejo sostenoj.

kas yra dideli greiciai?
200?
250?
papasakok kas dejo iranga ir kokia. tada ziuresim ka ta firma isvis gali pasiulyti. kas ismano ir zapa gali merso varikli ideti

[jurik2002]

masina gadinasi tuomet, kai reduktorius nesugeba aprupinti dujom, kai jo didelio kiekio staigiai prisireikia. taip draugelis varynedamas dideliais greiciais autostradose ir ne tik susvilino visus vostuvus volvo s80 t6. duju iranga pas ji kazkokia olandiska ir tikrai pakankamai galinga, bet su biturbininiu varykliu nesusitvarke. remontas beveik 9 tukstanciai atsejo sostenoj.

tik durnas arba milionierius sostenoj gali masina taisyt butu taises kur kitur tai butu kokie 9000 padalinti is 5 :):):):)

zmogus gal ten nuolaidu turi ir nenori varyt pas garaznus kazkokius, as irgi meliau i zaibo rata nuvarysiu pataisyt masina ir dar gausiu detalem ir remontui 20% nuolaida ir iseis mazdauk tiek pat kaip ir kitam servise

[drh]

Musu ekonomika taip stovi,kad masina turi vaziuoti ant bendzo, taip buvo ir bus,kad vieni ji girs kiti dujas peiks ir atvirksciai, o kiekvienam savo. As su dujom ( ne saabe) 5-6 metus vazinejau, per pirma kelione iki UK ir atgal dujos atsipirko, o likusi laika tik i pliusa, beje pasaulineje rinkoje, dujos beveik visada -50% bendzino kainos.