dujos ir aero

Mindė · Standartinė **Mindė** » 2009 Geg 24, 21:31

jei neismanai apie dujas, tai prasom nesneket, ka reiskia tavo "gadinimas" ? papasakok zmonem jei taip gerai zinai kaip gadinasi masina su dujom, pagrisk savo zodzius

as su Edgaras' ir Snatch visiskai sutinku

http://kauno.diena.lt/naujienos/ekonomi ... jos-102672[/quote]

Ju dejimas jau auto gadinimas.
Tai ne dujine virykle, ar namo/buto apsildymo sistema.
Tai mano nuomone.
:salut:

pjezo · Standartinė **pjezo** » 2009 Geg 25, 08:42

redb rašė:reikejo pirkt dyzelini, jei negali pramaitint.

jega.
dar viena nesamone prasom "vstudiju"...

domas.j · Standartinė **domas.j** » 2009 Geg 25, 10:16

bet kiek siais laikais nedaug reikia, tam kad sukelti pykcio priepolius, uztenka keleto sakiniu ir visiem jau plaukai siausiasi.Atsipalaiduokit, patinka dujos ir vazinekit, kad tik jum geriau butu, man nepatiko, ash ir nededu ju, bet nereikia pirst savo nuomones kitiem, kad jau cia labai gerai,kodel jei jau cia viskas taip super duper, jos neisrieda ish gamyklos su dujine iranga??.
Vien zo cia matosi neissenkama diskusija,kiek zmoniu tiek nuomoniu.Nematau reikalo ir noro cia bartis ir kazka irodinet
Peace

Perkūnas · Standartinė **Perkūnas** » 2009 Geg 25, 11:22

domas.j rašė: man nepatiko, ash ir nededu ju, kodel jei jau cia viskas taip super duper, jos neisrieda ish gamyklos su dujine iranga??.

Arba neturiu(gaila) litu ant duju irangos...ir tik nereikia gincytis,cia ir yra pagrindine duju "nemegimo" priezastis.
O kodel neisrieda is gamyklos su dujinem irangom,jau reiktu naftos magnatu ir paciu auto gamintoju klaust,kas ten pas juos per do susitarimai.

domas.j · Standartinė **domas.j** » 2009 Geg 25, 11:38

tikrai tai ne ta priezastis, kad ( neturiu litu), gaila gero automobiilio ( cia realesne priezastis).
Del isriedejimo ish gamyklos - tyliu, ne taip pat nezinau ju susitarimu ir strategijos

spunta · Standartinė **spunta** » 2009 Geg 25, 18:30

Davidson rašė:
domas.j rašė: man nepatiko, ash ir nededu ju, kodel jei jau cia viskas taip super duper, jos neisrieda ish gamyklos su dujine iranga??.

Arba neturiu(gaila) litu ant duju irangos...ir tik nereikia gincytis,cia ir yra pagrindine duju "nemegimo" priezastis.

kvailesnes minties neteko girdet :shock:

, as saviskiu be jokiu duju nuvaziavau daugiau 200 000 km, sutinku benzas brangu, bet duju det minciu nebuvo , jei jau auto yr benzininis tai ir megaujuosi

Perkūnas · Standartinė **Perkūnas** » 2009 Geg 26, 07:54

spunta rašė:kvailesnes minties neteko girdet , as saviskiu be jokiu duju nuvaziavau daugiau 200 000 km, sutinku benzas brangu, bet duju det minciu nebuvo , jei jau auto yr benzininis tai ir megaujuosi

Tai ir pasizymek, savo uzrasu knygeleje,anukam parodysi,kokie kvailiai anuomet gyveno...

Siaip,tai ta "kvaila" mintis tinka tiems,kurie rekia,kad dujos - gajdys,pirk dyzeli,kam tau aero...ir t.t.Paciam,kiek suprantu,giliai pofik,kas su kuo ir ant ko vazineja

.

Audriss99 · Standartinė **Audriss99** » 2009 Geg 26, 08:06

Žiū visuose forumuose dėl dujų kyla panašios bangos... Ir baigiasi niekuo. Taupymą ir ekologiją paaiškinti paprasta, techninį nesuderinamumą - rodos neįmanoma.

pjezo · Standartinė **pjezo** » 2009 Geg 26, 08:11

Audris rašė:Žiū visuose forumuose dėl dujų kyla panašios bangos... Ir baigiasi niekuo. Taupymą ir ekologiją paaiškinti paprasta, techninį nesuderinamumą - rodos neįmanoma.

ai, tai panasu i religini klausima gi....

kazkas tokio kaip foto forumuose ima pjautis Canon"istai su Nikon"istais...

tiesa slypi kazkur anapus....

Ramazotis · Standartinė **Ramazotis** » 2009 Geg 26, 08:12

Viskas su aero ir su dujomis yra gerai, pravazinejau su savo ex aeru daug km. dujos buvo detos "Propane" Kaune, skirtumo tarp duju ir benzo nejauciau. Tik va, aeras pas mane buvo su uzkeltu turbinos slegiu, su benzu viskas praejo, lakste masiniukas kaip is****as, bet va idejus dujas, teko atsisveikinti su galva( skilo ant keliu daliu), bei turbina(luzo sparnuote ir issimale, tikriausiai kallta aukstesne duju degimo teperatura ir nezmoniskos apkrovos), pakeitus galva, turbina(palikau normalu slegi) vaziavo masina ilgai ilgai, kol atejus krizei teko atiduoti i marcias.

Perkūnas · Standartinė **Perkūnas** » 2009 Geg 26, 08:13

Audris rašė:Žiū visuose forumuose dėl dujų kyla panašios bangos... Ir baigiasi niekuo. Taupymą ir ekologiją paaiškinti paprasta, techninį nesuderinamumą - rodos neįmanoma.

Audri,apie koki nesuderinamuma kalbi ? Duodu pavyzdi,kuris randasi pas mane : 9-5,MY98 su "gamyklinem" dujom,rida ~ 270000 km.Is variklio puses,nei vienos bedos,nei vieno papildomo garso.Tai apie kokius nesuderinamumus kalbam...

pjezo · Standartinė **pjezo** » 2009 Geg 26, 08:14

Davidson rašė:Tai apie kokius nesuderinamumus kalbam...

psichologinius....

Audriss99 · Standartinė **Audriss99** » 2009 Geg 26, 08:46

Jei rimtai - norint optimaliau išnaudoti dujas, reikėtų padidinti variklio suspaudimo laipsnį. Žinau net kas tuo užsiima Vilniuje. Tada važinėjant su dujom variklio galia padidėtų, o dujų rytų mažiau. Na bet prasčiau važiuotų su benzu. Yra ir kitų skirtumų - dėl didesnio dujų oktaninio, bet neturiu duomenų kokią konkrečią žalą dujos daro vožtuvams ir t.t.

Mantas. · Standartinė **Mantas.** » 2009 Geg 26, 08:57

kiek esu metes Saab su dujomis, tai visu verikliai buvo stipriai apibege tepalais, to priezastis manyciau yra aukstesne variklio darbo temperatura vaziuojant dujomis

pjezo · Standartinė **pjezo** » 2009 Geg 26, 09:09

Audris rašė:Jei rimtai - norint optimaliau išnaudoti dujas, reikėtų padidinti variklio suspaudimo laipsnį. Žinau net kas tuo užsiima Vilniuje. Tada važinėjant su dujom variklio galia padidėtų, o dujų rytų mažiau. Na bet prasčiau važiuotų su benzu. Yra ir kitų skirtumų - dėl didesnio dujų oktaninio, bet neturiu duomenų kokią konkrečią žalą dujos daro vožtuvams ir t.t.

kazkada labai buvo idomu tai, tad googlinau skaitinejau, rinkausi info- va kiek pamenu siuo metu:

- teoriskai duju oktaninis didesnis nei 100 (jei gerai pamenu apie 105-115). taigi suspaudimo laipsnio didinimas kaip ir pageidautinas. deja realybeje del prastos kokybes LPG realus oktaninis buna panasus kaip benzino, ir neperlipa 100. tad suspaudimo laipsnio didinimas turi prasme jei garantuotai zinoma kad bus kokybiskas duju misinys (propanas, butanas).

-zala voztuvams- kiek pamenu tai zala dazniausiai ne patiems voztuvams o ju lizdams. del aukstesnes degimo temperaturos jie gali nukenteti, tada "praseda" voztuvai. ipatingai tam itakos turi uzliesintas misinys ir pagainiojimas "dugnais". vat po to ir atsiranda mitai apie "nesuderinamuma".

-dar vienas niuansas yra su zvakem- duju/oro misinys sunkiau pramusasmas nei benzino/oro. todel gali atsirasti nelygus darbas ant laisvu ir pan bedos. spresti galima mazinat tarpa (regap - ieskant angliskai), arba dedant geresnes zvakes- tarkim iridzio.
skeptikam galiu paskyti- jap, iridzio zvakes isbandytos, pasikeitimas tikrai jauciamas ir i geraja puse. vat kaip tik cia pries metus kazkur buvo zmogelis pardavinejantis NGR iridium kaip tik tinkancias maniskiam, vat ir susigundziau isigyti :lol:

kas netingi gali sociai pasirinkti info, ir praktiskai esme tokia- kad problemos su dujomis kyla del prastos irangos arba prasto jos sureguliavimo.

dujos ir aero

Re: dujos ir aero

Dabar prisijungę