Mano auto nuriedejas 230.000km
Zinau, kad grandine keisti reikia kas 100.000km
Taciau ar ji sklaidzia kokius garsus kai ateina laikas keisti? As metausi ir nezinau- keisti man ja ar ne. Jokiu garsu nera, taciau kada ji keista paskutini karta as taip pat nezinau...
Kaip elgtumetes mano vietoje?
Aciu
p.s. kiek kainuoja su pakeitimu, kur patartumete keistis?
Variklio grandine
- minzal01
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 115
- Užsiregistravo: 2009 Sau 28, 15:46
Variklio grandine
ciau...
-
daemonas
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 439
- Užsiregistravo: 2007 Rgs 22, 20:21
- Miestas: ir kaune galima gyventi, buvo
- minzal01
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 115
- Užsiregistravo: 2009 Sau 28, 15:46
-
Neblogai
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 82
- Užsiregistravo: 2008 Gru 01, 09:21
- Miestas: Vilnius
minzal01 rašė:supratau, kazkaip ne taip paieska naudojausi... radau visa info apie tai. Sorry uz bereikalinga tema, taciau jei kas dar ka patars- is anksto aciu.
Galiu pasidalint šios savaitės patyrimu keičiant grandines. Vakar kaip tik pasiėmiau mašiniuką su pakeistom grandinėm iš meistro Kęsto, Kaunas. Kainavo su viskuo ir tepalais bemaž 2000 Lt. Nežinau kokios dyzelio kainos, bet, mano supratimu, mano ir 9-5 benzinukų grandinių keitimas yra vienas brangiausių, nes reikia kelt lauk variklį, tai vien darbas 800 Lt.
Kaip aš nusprendžiau, kad laikas keist? Kažkiek garsas, kažkiek Aeropolio patarimai, kažkiek žinojimas, kad jos nebuvo keistos ir jau tam tinkama rida (240.000 km). Kaip konkrečiau patikrint grandinių būklę - nežinau.
Mano patarimas, nuvaryk į Aeropolį ar Kęstui (priklausomai nuo miesto), kad jie paklausytų ir duotų patarimą. Be abejo jų patarimas bus labai ir labai apytikslis, bet kažkiek jausies ramiau arba ruoši pinigėlius. Vienaip ar kitaip SAABo išlaikymas brangoka pramoga, bet man verta. Todėl, jei keist reikia, po biškį taupyk pinigėlį, ieškokis pigesnės keitimo paslaugos ir pasikeitęs važinėk ir miegok ramus. Ramybės pinigais neįvertinsi.
Sėkmės
SAAB 9-3 '00 2.0t B204E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
- TB
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 270
- Užsiregistravo: 2008 Spa 23, 01:12
- Miestas: Klaipėda
- Contact:
-
Simas
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 343
- Užsiregistravo: 2006 Geg 01, 21:55
- Miestas: Vilnius- Kaunas
Re: Variklio grandine
minzal01 rašė:Mano auto nuriedejas 230.000km
Zinau, kad grandine keisti reikia kas 100.000km
Taciau ar ji sklaidzia kokius garsus kai ateina laikas keisti? As metausi ir nezinau- keisti man ja ar ne. Jokiu garsu nera, taciau kada ji keista paskutini karta as taip pat nezinau...
Kaip elgtumetes mano vietoje?
Aciu
p.s. kiek kainuoja su pakeitimu, kur patartumete keistis?
kad nelabai reikia keisti grandine kas 100k, dirza taip...
SAAB 900 Turbo 1989 m.
SAAB 9-5 Aero 2002 m.
SAAB 9-5 Aero 2002 m.
-
Neblogai
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 82
- Užsiregistravo: 2008 Gru 01, 09:21
- Miestas: Vilnius
TB rašė:OT - "saab islaikymas brangoka pramoga" - nereik pirkt tokiu kur viska is eiles tvarkyt reikia ir nebus jums brangoka
Mano turėta omenyj, kad eksploatacinės išlaidos, kaip diržai, grandinės, guoliai, amortikai, žvakės, etc, t.y. tie, kurie dėl naudojimo natūraliai dėvisi ir po to reikalauju būti keičiami, SAABo yra kažkiek brangesni nei VW, Opel ar kitų populiaresnių modelių. Savo pirmąjį SAAB, tai buvo 9000 CS, pardaviau, nes atėjus laikui keist grandines (apie 2000 Lt), tiesiog neturėjau tada pakankamų pinigų, o ir mašinos vertė tada buvo gal tik dvigubai didesnė. Dabar, kai tvirčiau finansiškai stoviu bei prieš pirkdamas suvokiau, kad teks periodiškai įdėt kažkiek pinigėlių, galiu sau leist pasilepint su SAABu.
SAAB 9-3 '00 2.0t B204E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
SAAB 9-5 '01 2.3t B235E
- sarasand
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1371
- Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
- Miestas: Kaunas
- Contact:
Na tarkim kad ir nelenks voztuvu, vistiek masina gali tekti parsitenpti is kito Lietuveles krasto, o jei is uzsienio tai iswis patyliu
SAAB 9-3 2.0t my03
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
- TB
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 270
- Užsiregistravo: 2008 Spa 23, 01:12
- Miestas: Klaipėda
- Contact:
as aisku juokais pasisakiau, seip brangokos kai kurios dalys. Pas mus seimoj du 900ng, vienas prabeges 210k ir kolkas net nesuku galvos kazka keist, kitas prabeges 300k, sitam keitem ir grandine ir dirza ir pagalves variklio ir daug dar ko, ten, gavosi gal lygiai ar kiek daugiau nei puse masinos kainos. bet ko nepadarysi del saabo 
ex 900ng 2vnt
Saab 9-5 2.3T a.k.a. sodyba prie ežero
Saab 9-5 AERO SportCombi MT MY04 Glacier Blue
Saab 9-5 2.3T a.k.a. sodyba prie ežero
Saab 9-5 AERO SportCombi MT MY04 Glacier Blue
-
pjezo
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1717
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
- Miestas: Vilnius
- TB
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 270
- Užsiregistravo: 2008 Spa 23, 01:12
- Miestas: Klaipėda
- Contact:
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 11 ir 0 svečių
