Kiek MAX lenkiasi jusu turbo/APC rodykle ?

Senų temų archyvas

Kiek MAX lenkiasi jusu turbo/APC rodykle ?

Mano Saabe nera turbinos
17
20%
Mano Saabe nera turbo/APC rodykles
20
23%
lieka geltoname sektoriuje
8
9%
ties riba tarp geltono ir raudono sektoriu
14
16%
uzlinksta iki raudono sektoriaus
22
26%
atsigula horizontaliai :)
5
6%
 
Viso balsų: 86
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2005 Lap 24, 16:16

Shumeras rašė:
pjezo rašė:
Alee rašė:Man taip idomu buvo, kas gi tie du, prabalsave, kad pas juos "atsigula horizontaliai" :lol: :lol: :lol:


Na as dar nebalsavau, taciau is tiesu kartais 3 begiu pas mane uzeina 2/3 raudonos zonos, ar pavyksta paguldyti horizotaliai, kazkaip nestebejau labai idemiai, labai jau noredavosi tokiais momentais matyti kelia :lol: :lol: :lol:


jei gorizontaliai, tai greit reiks saaba ishmest :)))



:roll: cia kodel taip :?:
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
Shumeras
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1051
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:32
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Shumeras » 2005 Lap 24, 16:20

pjezo rašė:
Shumeras rašė:
pjezo rašė:
Alee rašė:Man taip idomu buvo, kas gi tie du, prabalsave, kad pas juos "atsigula horizontaliai" :lol: :lol: :lol:


Na as dar nebalsavau, taciau is tiesu kartais 3 begiu pas mane uzeina 2/3 raudonos zonos, ar pavyksta paguldyti horizotaliai, kazkaip nestebejau labai idemiai, labai jau noredavosi tokiais momentais matyti kelia :lol: :lol: :lol:


jei gorizontaliai, tai greit reiks saaba ishmest :)))



:roll: cia kodel taip :?:


pabandyk!!!!
ant raudono apie viduri turetu jau sudetonuoti ir atmesti rodykle atgal jei viskas tvarkoj...
Vartotojo avataras
Alee
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 147
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:47
Miestas: Vilnius

Standartinė Alee » 2005 Lap 24, 17:05

Turi omeny, kad rodykle ir neturi lenktis i raudona ?
MY02 Subaru Impreza WRX STI MT6
Gedux

Standartinė Gedux » 2005 Lap 24, 19:48

Alee rašė:Turi omeny, kad rodykle ir neturi lenktis i raudona ?


turetu isijungti ribotuvas, kuris numustu apsukas.
Trust_no1
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 166
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 20:55
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Trust_no1 » 2005 Lap 25, 19:51

Jo, pas mane jei uzspaudi iki raudonu apsuku tai suveikia ribotuvas kazkox, bet daznai to nepraktikuoju. tai cia tipo gerai? Ir ne visada man horizontaliai ta rodyklr..Tai cia irgi gerai??? :?: 8)
SAAB 9000 Aero
Eat my dust;]
Gedux

Standartinė Gedux » 2005 Lap 27, 15:05

Trust_no1 rašė:Jo, pas mane jei uzspaudi iki raudonu apsuku tai suveikia ribotuvas kazkox, bet daznai to nepraktikuoju. tai cia tipo gerai? Ir ne visada man horizontaliai ta rodyklr..Tai cia irgi gerai??? :?: 8)

Na cia padaryta tam kad "nebutu blogai" t.y. neuzdrozhtum variklio...
UmR

Standartinė UmR » 2005 Lap 27, 17:09

Gedux rašė:
Alee rašė:Turi omeny, kad rodykle ir neturi lenktis i raudona ?

turetu isijungti ribotuvas, kuris numustu apsukas.

Čia ne apie apsukas kalba :)
UmR

Standartinė UmR » 2005 Lap 27, 17:12

pjezo rašė: :roll: cia kodel taip :?:

pvz. kad nebūtų taip http://www.thor-racing.co.uk/Detonation_or_Knock-36.asp ir taip...
Paveikslėlis
UmR

Standartinė UmR » 2005 Lap 27, 17:16

Alee rašė:Turi omeny, kad rodykle ir neturi lenktis i raudona ?

Turi lenktis iki gamintojo nustatyto slėgio, t.y. tavo atveju ~1,0 arkiekten bar. Arba iki detonacijos. Pasimatuok su normaliu prietaisu. IMHO prietaise skydelyje tas 1,0 bar'as ir yra maždaug ties geltono/raudono riba.
juozux
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 691
Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė juozux » 2007 Geg 18, 10:46

Alee rašė:
hippie rašė:Pas mune ant raudonos uzslenka :) bet cia jau tik Audriui reik dekot :cheers:


cia turbut Daudriu turi omeny :) Beje pas mane irgi linksta iki "tarp geltono ir raudono" :scratch: ir tai tik tuomet, kai turboservisas pakele slegi..
Ryt varysiu i ZR del kitu reikalu prie TECH2 jungtis - reikes xebra pakamantineti.. :rabbit:
sudetinga ta slegi pakelt?as ir noriu.. :twisted: kiek pinigo?
EX saab 9000 cs 2.3T LEKTUVUX-NAIKINTUVUX
Volvo V70 T-5 geartronic '04
http://www.mozaikosideja.lt
Juozapas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 135
Užsiregistravo: 2006 Gru 27, 05:57
Miestas: Marijampolė

Standartinė Juozapas » 2007 Geg 18, 11:59

galiu sakyt,kad pas mane linksta iki pat raudonos galo
juozux
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 691
Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė juozux » 2007 Geg 18, 12:13

pas mane esant darbinei temperaturai pakyla kiek i raudona paskui krenta kiek...nu bet wistiek kzk netas-ypac nepilnai pasilusiu motoru,isoku i nemencines plenta ir turiu trauktis vos ne i kelkrasti bo dugna spaudi o rodykle geltonam,blogiau traukia tada nei dizelis kox 8)
EX saab 9000 cs 2.3T LEKTUVUX-NAIKINTUVUX
Volvo V70 T-5 geartronic '04
http://www.mozaikosideja.lt
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2007 Geg 18, 13:21

Esamas manometras nėra tikslus. Tai viena.
Kaip pasikelt maksimalų slėgį aprašyta www.900aero.com. Viena varža nustatomas maksimalus slėgis, kita - slėgio pakilimo greitis. Kainuoja tik darbas ir reguliavimas. Jei nustatomas per staigus kilimo greitis, galima pradeginti tarpinę :-D
Vadinamas ribotuvas - jungiklis, kuris nuo slėgio atjungia kuro siurblio maitinimą. Jį galima sureguliuoti kad atjungtų esant norimam slėgiui. Stock yra 1,1 bar. Ką ir kiek sukti aprašyta ten pat.
Kadangi suspaudimo laipsnis priklausomai nuo variklio kinta nuo 8,5 iki 9,25, daug kelti slėgį yra nesąmonė. Kas ten šneka apie "guldymus" ir detonacijas???
SAAB 900
juozux
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 691
Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė juozux » 2007 Geg 18, 14:35

Audris rašė:Esamas manometras nėra tikslus. Tai viena.
Kaip pasikelt maksimalų slėgį aprašyta www.900aero.com. Viena varža nustatomas maksimalus slėgis, kita - slėgio pakilimo greitis. Kainuoja tik darbas ir reguliavimas. Jei nustatomas per staigus kilimo greitis, galima pradeginti tarpinę :-D
Vadinamas ribotuvas - jungiklis, kuris nuo slėgio atjungia kuro siurblio maitinimą. Jį galima sureguliuoti kad atjungtų esant norimam slėgiui. Stock yra 1,1 bar. Ką ir kiek sukti aprašyta ten pat.
Kadangi suspaudimo laipsnis priklausomai nuo variklio kinta nuo 8,5 iki 9,25, daug kelti slėgį yra nesąmonė. Kas ten šneka apie "guldymus" ir detonacijas???
yra kas apsimtu sita visa padaryti?ir r kas panasius triukus daret sawo lektuwams?/
EX saab 9000 cs 2.3T LEKTUVUX-NAIKINTUVUX
Volvo V70 T-5 geartronic '04
http://www.mozaikosideja.lt
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2007 Geg 18, 15:34

Po savaitės-kitos bandysiu pasikrapštyti su APC. Žiūrėsiu kaip pavyks. Detales jau susipirkau. Darysiu perjungiamą normalus/nenormalus :-D
SAAB 900

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 13 ir 0 svečių