turbo rodykles parodimai

Senų temų archyvas
Vartotojo avataras
redb
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 354
Užsiregistravo: 2007 Lap 13, 08:57
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė redb » 2009 Rgs 24, 09:15

Audris rašė:Tingėjau visą postą skaityti, bet ten kalba rodos apie blogus vienos krypties vožtuvėlius ir protą knisančio anglies filtro (jis reikalingas ekologijai) atjungimą. O tai kas negerai? Ką nori padaryti?

dalinai atjungt boost control'a
SAAB 9-5 Aero Estate My01
IN TORQUE WE TRUST
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2009 Rgs 24, 11:08

Galima ir visai atjungti, jei nori variklį susprogdinti :)
SAAB 900
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Rgs 24, 11:13

Audris rašė:Galima ir visai atjungti, jei nori variklį susprogdinti :)


tada dar atjungi detonacijos davikli ir apsuku ribotuva...
ir turi raketa...
:lol:
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Justys
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 51
Užsiregistravo: 2009 Geg 14, 15:40
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Justys » 2009 Rgs 24, 17:42

ei ei ka cia debar prirasinejot? :shock: as tik norejau paklaust ar galima vazineti atjungus ta slangeli. ka jis valdo? ar jis tik del ekologijos kazkam? sorry jai cia kvaili klausimai.. :?
SAAB 9-5 AERO MY02
Vartotojo avataras
redb
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 354
Užsiregistravo: 2007 Lap 13, 08:57
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė redb » 2009 Rgs 24, 18:32

Justys rašė:ei ei ka cia debar prirasinejot? :shock: as tik norejau paklaust ar galima vazineti atjungus ta slangeli. ka jis valdo? ar jis tik del ekologijos kazkam? sorry jai cia kvaili klausimai.. :?

slangelis pirmoj nuorodos nuotraukoj prijangtas prie boost control'o.
SAAB 9-5 Aero Estate My01
IN TORQUE WE TRUST
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Rgs 25, 07:20

Justys rašė:ei ei ka cia debar prirasinejot? :shock: as tik norejau paklaust ar galima vazineti atjungus ta slangeli. ka jis valdo? ar jis tik del ekologijos kazkam? sorry jai cia kvaili klausimai.. :?


atjungsi turbinos valdyma kitaip dar APC...
gausi gera slegi (nes APC jo neribos), "valinima" ir kaip bonusa- detonacija gerai numynus tapke beigi galimybe labai greitai uzmusti varikli.
jei ketini smagiai palakstyti ir uzmusti varikli- pirmyn.
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Justys
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 51
Užsiregistravo: 2009 Geg 14, 15:40
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Justys » 2009 Rgs 25, 08:18

na va, dabar jau viskas aisku.. ;) jokiu slangeliu atjunginejimu. jai jie yra. vadinas taip ir turi buti.. :lol: ir nebandykite to daryti namie!!!!!
dekui uz paaiskinima!
SAAB 9-5 AERO MY02
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2009 Rgs 25, 08:22

Na ne visai taip baisu, jei žinai kaip spausti. Pabandymui aš buvau atjungęs turbos vožtuvą. Mieste nelabai yra kur įsibėgėti, bet visgi reikėjo įdėmiai stebėti turbo rodyklę; detonacija tikrai jaučiasi. Ypač prie didesnių apsukų esant didesniam užpūtimui - kaip parašyta teorijoje.. .Beje, 8V turbo ji gerokai garsesnė nei 16 V.
SAAB 900
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Rgs 25, 08:28

Audris rašė:Na ne visai taip baisu, jei žinai kaip spausti. Pabandymui aš buvau atjungęs turbos vožtuvą. Mieste nelabai yra kur įsibėgėti, bet visgi reikėjo įdėmiai stebėti turbo rodyklę; detonacija tikrai jaučiasi. Ypač prie didesnių apsukų esant didesniam užpūtimui - kaip parašyta teorijoje.. .Beje, 8V turbo ji gerokai garsesnė nei 16 V.


esminis momentas "jei zinai kaip spausti" ;)
nes visiskai teisingai, turint gerus igudzius, galva ant peciu, bei gerai zinat variklio veikimo ipatybes- galima taip eksperementuoti...

bet tai tikrai ne kiekvienam...
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
dr.amber
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 408
Užsiregistravo: 2008 Lie 13, 21:10
Miestas: Klaipėda

Standartinė dr.amber » 2009 Rgs 25, 08:40

tame paveiksliuke atjungiama R šlanga ir paleidžiama į atmosferą. Realiai slėgio valdymui nuo to nieko neatsitiks.
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2010 Geg 07, 20:12

Sveiki. Toks klausimas iškilo. Anksčiau nepastebėjau, bet dabar atkreipiau dėmesį, jog APC rodyklė užmynus dugną atsistoja ties trečiu radonu brūkšneliu, bet po maždaug 1,5 sekundės pavažiuoja atgal iki pirmo raudono brūkšnelio. Čia taip turi būti ar jau skaitosi kad nelaiko sistema slėgio?
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
PRUSAS
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 427
Užsiregistravo: 2007 Bir 08, 12:31
Miestas: Kaunas

Standartinė PRUSAS » 2010 Geg 07, 21:36

taip turi buti ;) .
http://www.turbinuremontas.lt
9000 2.3 t. MY'93 AT vezantis :)
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2010 Geg 07, 22:55

O kaip overboost'as veikia? Tada rodyklė turėtų ir daugiau užsilenkt?
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
Vartotojo avataras
Tomas-f
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 96
Užsiregistravo: 2009 Spa 19, 10:06
Miestas: Kaunas

Standartinė Tomas-f » 2010 Geg 07, 23:00

Sveiki, kad nekurt naujos temos atsirado pas mane ir beda del turbo slegio.
Auto 9-5 aero my02 su mechanine deze.
Problema tame kad toks jausmas kad turbina veluoja (anksciau turbo lago tokio nebuvo). Rodykles parodymai pvz .3 pavara uzspaudaus tarkim nuo 2k apsuku, turbo slegio rodykle istringa siek tiek virs zalios, nuo 2,5rpm pakyla iki geltonos pabaigos bet iki raudonos zonos nedakyla. Aisku pradzioje traukos nera. Tas pats 4, 5 pavara. Antra pavara pabandzius padaryti ,,heawy loads" :) rodykle ir nesiekia raudonos ribos ir kartais begejasi tolygiai, kartai kaip turi but.
Kame cia reikalas gali but? DI gali turiti itakos?
MY 02 9-5 Aero Mt estate
Vartotojo avataras
domas.j
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 804
Užsiregistravo: 2006 Rgs 10, 17:11
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė domas.j » 2010 Geg 08, 10:42

na kazkaip 100% nepasitikeciau ash ta rodykle, pacioj traukoj skirtumus jauti?

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 11 ir 0 svečių