Apgedo 9000 CS turbo
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Apgedo 9000 CS turbo
Pradėjo durniuoti Pvaido 9000 '93. Aš pats nemačiau; man tik pasakojo. Tamposi, gęsta, variklis dreba, spjaudosi benzu. Negaliu pasakyti kas tiksliai, bet ryt bandysim abu žiūrėti. Gal kas žinote iš kur pasiskolinti juodą DI? Tokis įtarimas yra, nes ten viskas su ja susiję - ir uždegimas, ir įpurškimas. Sako Chekas nedega. Keista vienok.
SAAB 900
-
dr.amber
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 408
- Užsiregistravo: 2008 Lie 13, 21:10
- Miestas: Klaipėda
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Meshka
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 598
- Užsiregistravo: 2006 Rgs 11, 21:21
- Miestas: Vilnius
- domas.j
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 804
- Užsiregistravo: 2006 Rgs 10, 17:11
- Miestas: Vilnius
- Contact:
manas pats buvo, ir ZR ziurejo ir Paneriai toki pat salia buvo pasistate ir puse variklio i mano perdeje, bet taip ir pardaviau detalem, neissiaiskines bedos.
Gesdavo, benzo nesveikai rydavo, drebedavo visas, toks jausmas, kad 1 cilindras nedirbo. Keite ir DI plokstes ir oro srauto matuokle ir purkstukus ir visus vakumus, niekas nepadejo.
Gesdavo, benzo nesveikai rydavo, drebedavo visas, toks jausmas, kad 1 cilindras nedirbo. Keite ir DI plokstes ir oro srauto matuokle ir purkstukus ir visus vakumus, niekas nepadejo.
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
pvaidas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 135
- Užsiregistravo: 2005 Lap 22, 12:53
- Miestas: Vilniaus rajonas
Pas Audrimantą TECHas išmetė klaidos numerį - 22460. "Deguonies daviklio mirtis". Išeitys dvi - pirkti sukomplektuotą zondą (zondas, laidai, štekeris - apie 400Lt), arba imti tik patį zondą su kyšančiais 15 cm ilgio laidais, kirpti ir sujungti. Pastarasis sprendimas man kainavo 158,56Lt - naujas NGK (Japonija) zondas įsigytas Ukmergės g. esančioje parduotuvėje. Dabar reikės per pietus suvažinėti pas Audrimantą ir viską pakeisti.
O šiaip jau iš pat pradžių, nusipirkus Marabu "tvarkingąjį"
sabuką, stebino įšilusio variklio šokinėjančios apsūkos, dvėsinėjimas užmynus "tapkę" ir pasibaisėtinos kuro sąnaudos. Paskutinį kartą užsipylus 25 Ltr benzo jų užteko 85 km nuvažiuoti... Po vakarykščio žvakių patikrinimo, apsistota ties dviem galimais gedimais - zondu ir oro matuokle.
Įdomu, kad nepriklausomai nuo mašinos markės, zondo gaišimo požymiai identiški: nuspaudus sankabą ir ją atleidus /perjunginėjant pavaras/, girdimas užtęstas variklio kauktelėjimas - lyg sankabos guolis norėtų skrieti toliau. Stovint šiltu varikliu sankryžoje, dūmai virsta kamuoliais - šito neturi būti.
O šiaip jau iš pat pradžių, nusipirkus Marabu "tvarkingąjį"
Įdomu, kad nepriklausomai nuo mašinos markės, zondo gaišimo požymiai identiški: nuspaudus sankabą ir ją atleidus /perjunginėjant pavaras/, girdimas užtęstas variklio kauktelėjimas - lyg sankabos guolis norėtų skrieti toliau. Stovint šiltu varikliu sankryžoje, dūmai virsta kamuoliais - šito neturi būti.
9000 2.0CSE MY93
Ex: 900 MY84
Ex: 900 MY84
- sarasand
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1371
- Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
- Miestas: Kaunas
- Contact:
Nu ir pas mane apsukos kartais sokineja ir dumu nemazai bet su kuru tai y 10l telpu, cia tipo gali but liambda zondas kaltas?
SAAB 9-3 2.0t my03
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
sarasand rašė:Nu ir pas mane apsukos kartais sokineja ir dumu nemazai bet su kuru tai y 10l telpu, cia tipo gali but liambda zondas kaltas?
Bala žino - ten dar tuščios eigos reguliatoriue yra. Nors apsukos dažniausiai plaukioja jei mišinys per liesas. Vakar perskaičiau kad 900-ąjam nėra rekomenduojamo liambdos keitimo intervalo. Manuale parašyta kad keisti reikia tik kai jau visai nusibaigia ir kompas išmeta klaidą
SAAB 900
- epka
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 133
- Užsiregistravo: 2007 Bir 25, 17:29
- Miestas: Kaunas
pvaidas rašė:Pas Audrimantą TECHas išmetė klaidos numerį - 22460. "Deguonies daviklio mirtis". Išeitys dvi - pirkti sukomplektuotą zondą (zondas, laidai, štekeris - apie 400Lt), arba imti tik patį zondą su kyšančiais 15 cm ilgio laidais, kirpti ir sujungti. Pastarasis sprendimas man kainavo 158,56Lt - naujas NGK (Japonija) zondas įsigytas Ukmergės g. esančioje parduotuvėje. Dabar reikės per pietus suvažinėti pas Audrimantą ir viską pakeisti.
O šiaip jau iš pat pradžių, nusipirkus Marabu "tvarkingąjį"sabuką, stebino įšilusio variklio šokinėjančios apsūkos, dvėsinėjimas užmynus "tapkę" ir pasibaisėtinos kuro sąnaudos. Paskutinį kartą užsipylus 25 Ltr benzo jų užteko 85 km nuvažiuoti... Po vakarykščio žvakių patikrinimo, apsistota ties dviem galimais gedimais - zondu ir oro matuokle.
Įdomu, kad nepriklausomai nuo mašinos markės, zondo gaišimo požymiai identiški: nuspaudus sankabą ir ją atleidus /perjunginėjant pavaras/, girdimas užtęstas variklio kauktelėjimas - lyg sankabos guolis norėtų skrieti toliau. Stovint šiltu varikliu sankryžoje, dūmai virsta kamuoliais - šito neturi būti.
kazkada turejau panasia beda, bet iki galo ir neisiaiskinau kame beda. Mano klausimas tik ar sulitavus laidus nepasikeis ju varza, nes itampu skirtumas nuo lieso iki riebaus misinio ten milivoltai, tad ar nebus lambdos parodymu klaidos?
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
pvaidas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 135
- Užsiregistravo: 2005 Lap 22, 12:53
- Miestas: Vilniaus rajonas
Porą dienų praėjo, nuvažiavau virš 100 km miesto sąlygomis. Pirmi pastebėjimai po l-zondo pakeitimo: apsūkos stovint gražiai laikosi vietoje, ir dūmų nebevirsta kamuoliais. Be to, dingo tas užsitęsęs kaukimas "a la sankabos guolis".
Dabar ketinu pasitvarkyti vakuumo žarnokus.
Dabar ketinu pasitvarkyti vakuumo žarnokus.
9000 2.0CSE MY93
Ex: 900 MY84
Ex: 900 MY84
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 10 ir 0 svečių

