Aprasymas rusiskai is manualo:
Снятие и установка на место датчиков положения коленвала (система DI/APC)
Для моделей с системами управления двигателя Trionic обратитесь к Разделу Снятие и установка на место компонентов системы впрыска топлива (Trionic).
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод батареи.
2. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на осевые опоры (обратитесь к Разделу Поддомкрачивание, буксировка и смена колес). Снимите правое переднее колесо.
3. Отдайте винты и снимите пластиковый молдинг и переднюю секцию локера арки колеса под аркой правого переднего колеса.
4. Там, где имеется, снимите приводной ремень компрессора системы кондиционирования воздуха.
5. Снимите вспомогательный приводной ремень (Глава Текущее обслуживание).
6. Теперь при ослаблении болта шкива коленвала, коленвал должен удерживаться неподвижным. Пусть ассистент вставит отвертку с широким жалом в распределительное отверстие в верхней части трансмиссии и заклинит ее между зубцами зубчатого венца стартера.
7. Отдайте и снимите болт шкива коленвала. Болт затянут очень сильно и для его отдавания понадобится торцевой ключ с удлинителем. В экстремальных случаях для облегчения снятия болт может быть разогрет, однако соблюдайте при этом соответствующие меры предосторожности. После снятия болта снимите шкив с цапфы коленвала.
8. Снимите винты и выньте датчик из крышки распределительной цепи.
9. Отсоедините электрический разъем, расположенный позади батареи, и выньте датчик из двигательного отсека. При необходимости высвободите провод из тросикового хомута.
Установка на место
Установка на место производится в порядке обратном порядку снятия, при этом смажьте резьбы крепежных винтов датчика фиксирующей жидкостью перед тем, как вставлять и затягивать винты.
Mistinis 9000 nenoras vestis
- sarasand
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1371
- Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
- Miestas: Kaunas
- Contact:
- Maximus
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 494
- Užsiregistravo: 2007 Lie 08, 11:53
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Sita instrukcija tinka aparatams iki 93-94metu.
Veliau buvo kitoks daviklis, ir kitoje vietoje
Veliau buvo kitoks daviklis, ir kitoje vietoje
SAAB 95 B234? LPG dailywagon project
SAAB 95 B235R aerowagon
SAAB 9000 forever & SAAB'ai 95 ir 9000 dalimis
SAAB performance / tuning / chiptuning / upgrade - works & parts & etc.
Trumpai tariant - visapusiškas SAAB automobilių tiuningas
SAAB 95 B235R aerowagon
SAAB 9000 forever & SAAB'ai 95 ir 9000 dalimis
SAAB performance / tuning / chiptuning / upgrade - works & parts & etc.
Trumpai tariant - visapusiškas SAAB automobilių tiuningas
- sarasand
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1371
- Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
- Miestas: Kaunas
- Contact:
-
Andronas
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 154
- Užsiregistravo: 2008 Kov 25, 17:13
- Miestas: Vilnius
Tai voztuvas kuris stovi bake lig jis skirtas tam kad palaikyt tame puode kur benzo siurblis sukas tinkama ligi, kad vaziojant ant rezervo siurbliukui netruktu benzino...
Bent jau kiek as ten ziurejau, tai manau kad jis tam ir reikalingas. Bet yra dar vienas atbulinis voztuvas (anglishkai "check valve" lyg) kuris laiko sliegi butent visoje sistemoje kuris randasi kazkur prie purkstuku "reikos". Ir prie ko tie davykliai... Jeigu uzvedus sunkiau ryte, paskui lektuvas vedas normalei, jei nepastovi ilgesni laika nevedamas???
SAAB 9-5 SE MY01 2.3t AT
-
Martynus
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 115
- Užsiregistravo: 2008 Kov 01, 18:54
- Miestas: Ex Klp, Silale
Vat as irgi suabejojau ar cia tas daviklis galetu buti kaltas. Nes kai masina pirma karta uzvedi ir uzgesini, tai buvusi katik (ir pusvalandzio begy) uzvesta, vedasi greitai. Bet pasitaiko, kad pastovejusi tris ar daugiau dienu, vedasi is puses pasukimo. Gaila, paros laikotarpy vistiek vedasi sunkiai.
Kazkokia misle.
-
Andronas
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 154
- Užsiregistravo: 2008 Kov 25, 17:13
- Miestas: Vilnius
-
Martynus
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 115
- Užsiregistravo: 2008 Kov 01, 18:54
- Miestas: Ex Klp, Silale
Andronas rašė:Svaitgali buvau uzsivares saaba ant duobes, paziuret filtra. Ir radau kad sujungimo vietoje su zarna jis truputi dregnas. Tai paverziau. Dabar va jau 2 dienas ryte gerai uzsikuria... Gal tame beda buvo, neaisku...Bet nieko stebesiu ilgesni laika
Kuro filtras?
-
Andronas
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 154
- Užsiregistravo: 2008 Kov 25, 17:13
- Miestas: Vilnius
-
Tomas75
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 241
- Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
Andrius
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 99
- Užsiregistravo: 2007 Lie 22, 10:38
- Miestas: klaipeda
- Contact:
-
Andronas
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 154
- Užsiregistravo: 2008 Kov 25, 17:13
- Miestas: Vilnius
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Del kuro filtro - nemaciau,negirdejau,kad jis butu ant tiek uznestas,kad kazka tai itakotu.Andronas rašė:Tomas75 rašė:neapgaudinėkit saves su tais kuro filtrais,nepadės.aišku ne karvę kainuoja,profilaktiškai galima ir pakeist
Gal tamsta gali kazkaip paaiskint kodel mes apgaudinejame save su kuro filtru, ir pagaliau isaiskint beda?
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
- hartke
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 925
- Užsiregistravo: 2009 Geg 05, 12:22
- Miestas: Klaipeda
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
-
Tomas75
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 241
- Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 10 ir 0 svečių

