Temperaturos rodykle zemai
- tabino
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 16
- Užsiregistravo: 2007 Bir 27, 16:49
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Marleksa pasakė, kad darbas užtruks 2-3h (1h/70lt).. Termostatas mano Saab'e aukštai, gerai prieinamas (turbūt tokių metų ir 9-5'uose po ranka), tai nusprendžiau pasikeisti pats su draugo pagalba. Termostatas, kaip jau kažkas rašė, 38lt, aušinimo skysčio papildyti reikėjo ~1l. Užtrukom ~40min. 200lt už tokį darbą būtų gaila palikt 
SAAB 9-3, MY 00', 2.0T, B204E, LPG (parduodamas)
Volvo S40, MY 04', 2.0D
Volvo S40, MY 04', 2.0D
- WinPx
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 95
- Užsiregistravo: 2007 Spa 07, 20:09
- Miestas: Kaunas
Pas mane ir ta pati problema buvo, nepriklausomai nuo oro temp. ir nuo keliones ilgio, temperaturos rodykle tepakildavo vos vos auksciau melynos ribos. Anksciau kazkaip nekreipiau demesio, bet atsalus orams pradejo atsibost, kad automobilyje silta pradeda darytis tik atvykus į darbą, tai vakar nuvariau mašiniuką temostato keitimui, kainavo 108 Lt, nuo servisiuko nuvažiavus pora km jau rodykle buvo tiesiai per viduriuką. Dabar tik reik atprast nustatinet klimato kontrole ant max temp.
o taqi net dusint pradeda nuo karšto oro
it is extremely safe to crash with a volvo, if You are sitting in a SAAB !
9-5, 2,3t SE, LPT, 1998, AT, Silver (DEV 830)
9-5, 2,3t SE, LPT, 1998, AT, Silver (DEV 830)
-
raimuska
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 7
- Užsiregistravo: 2008 Sau 12, 20:03
- Miestas: Kedainiai
- Contact:
pas mane panasi problema..prastai sildo labai.maniau termostatas,bet kol kas nekeiciau termostato,uzkisau kartona,rodykle paklio,stovi vidury kaip turi buti,slangos visos karstos ir radiatoriaus ir peciuko..bet pucia vistiek drungna ora..nors ir ant max darai..gal kas buvot susidure?ar cia jau klimato kontrole durniuoja???
-
Rokas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 56
- Užsiregistravo: 2007 Kov 16, 13:52
- Miestas: Vilnius
- Contact:
raimuska rašė:pas mane panasi problema..prastai sildo labai.maniau termostatas,bet kol kas nekeiciau termostato,uzkisau kartona,rodykle paklio,stovi vidury kaip turi buti,slangos visos karstos ir radiatoriaus ir peciuko..bet pucia vistiek drungna ora..nors ir ant max darai..gal kas buvot susidure?ar cia jau klimato kontrole durniuoja???
gal peciukas uzsikises?
Saab 9-3 2.2 Tid 92kW MY02
Saab 9000 CSE 2.0 FPT MY94 LPG Ex
Saab 9000 CSE 2.0 FPT MY94 LPG Ex
-
raimuska
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 7
- Užsiregistravo: 2008 Sau 12, 20:03
- Miestas: Kedainiai
- Contact:
[quote="Rokas"][quote="raimuska"]pas mane panasi problema..prastai sildo labai.maniau termostatas,bet kol kas nekeiciau termostato,uzkisau kartona,rodykle paklio,stovi vidury kaip turi buti,slangos visos karstos ir radiatoriaus ir peciuko..bet pucia vistiek drungna ora..nors ir ant max darai..gal kas buvot susidure?ar cia jau klimato kontrole durniuoja???[/quote]
gal peciukas uzsikises?
[/quote]
tai kad peciuko abi slangos vienodai karstos.Butu uzsikises manau taip nebutu.
gal peciukas uzsikises?
tai kad peciuko abi slangos vienodai karstos.Butu uzsikises manau taip nebutu.
- sK
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 295
- Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
raimuska
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 7
- Užsiregistravo: 2008 Sau 12, 20:03
- Miestas: Kedainiai
- Contact:
- WinPx
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 95
- Užsiregistravo: 2007 Spa 07, 20:09
- Miestas: Kaunas
-
Mindaugas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 89
- Užsiregistravo: 2005 Lap 27, 00:45
- Miestas: Klaipeda
noriu pakelt tema,
keiciausi savo termostata 9-5am ir norejau profilaktiskai pakeisti ausinimo skysti. Susiduriau su kliutim - niekaip negalejau atsukti nuleidimo kranelio (stipriai lauzti nesinorejo) ar jis paprastai atsisuka ar ji reikia patraukti ir pasukt?
keiciausi savo termostata 9-5am ir norejau profilaktiskai pakeisti ausinimo skysti. Susiduriau su kliutim - niekaip negalejau atsukti nuleidimo kranelio (stipriai lauzti nesinorejo) ar jis paprastai atsisuka ar ji reikia patraukti ir pasukt?
SaaB 9-5, 2.3t + dujine virykle su atskirais degikliais
- sK
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 295
- Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Nors neatsakysiu tiksliai į klausimą, bet vis tiek įsikišiu.
Pas mane dėl IC šlangos l. sunku (bent mano akim žvelgiant ir mano rankom siekiant) pasiekti radiatoriaus apačioje esantį išleidimo varžtą, tai ta proga aš atjungiau apatinę šlangą. Laai paprasta, o ir išbėga (žinoma, į plastikinę tarą, kurios turinį po to reikia gerai utilizuoti...
) kur kas greičiau. Tik po to uždėti ir priveržti reikia nepamiršti
Tad tokia mano rekomendacija. Tik nežinu, kaip ten 9-5 su priėjimu.
Pas mane dėl IC šlangos l. sunku (bent mano akim žvelgiant ir mano rankom siekiant) pasiekti radiatoriaus apačioje esantį išleidimo varžtą, tai ta proga aš atjungiau apatinę šlangą. Laai paprasta, o ir išbėga (žinoma, į plastikinę tarą, kurios turinį po to reikia gerai utilizuoti...
Tad tokia mano rekomendacija. Tik nežinu, kaip ten 9-5 su priėjimu.
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 12 ir 0 svečių


