kur dėt dujas

Senų temų archyvas
Shilas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 96
Užsiregistravo: 2006 Spa 04, 11:56
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Shilas » 2008 Lie 01, 12:25

Na pas mane 2,0 automatas, tai trasoj duju 12, o mieste nemaziau kaip 16-17, bet man kazkaip vistiek per daug, nes duju turetu naudoti 10% daugiau nei benzino, o pastarojo naudoja apie 12,5-13 mieste, tad ir duju turetu sanaudos buti apie 14,5-15, na bet dujininkai nezino kodel naudoja 16-17 ltr, na as ir vazineju, ka padarysi, kam kist pinigus tam kad sumazintum vienu ar dviem litrais sanaudas ir taip gerokai pigiau vazineju uz visus kitus benzininkus :-D, o dabartines benzino kainos, tai tik vercia uzjausti visus ;)

Justas rašė:ne mechanine.. na sakau benzo kazkur 13-15, o duju su tiesioginiu ipurskimu toks jausmas kazkur nemaziau 18...
SAAB 9-5, 2,0 LPT, MY00, dujos, aut., bordo.
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2008 Lie 02, 08:47

Shilas rašė:<...>nes duju turetu naudoti 10% daugiau nei benzino<...>

Kodėl 10%? Dar neteko tokio skaičiaus matyt. Visad akcentuojama, kad iki 20%, o tai sietina su tuo, kad dujos yra 20% liesesnės už benziną (kaloringumo atžvilgiu).
13*1.2 = 15,6.
Mieste aš žemiau 16 nenulipu, bet 17 irgi labai retai būna. Važinėju "aktyviai" :)
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995
"SAAB deep blue", CCD_059
IV kartos OMVL LPG
Mano blogas
Shilas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 96
Užsiregistravo: 2006 Spa 04, 11:56
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Shilas » 2008 Lie 02, 11:35

Na del tu procentu as negaliu teigti 100 proc., bet tokius skaicius sako dujininkai, bent jau Autodujos ir BRC, kazkada esu berods girdejes ir is ADS duju, kad padidejimas 10 proc. Na, bet jei pas dauguma sanaudos apie 16,5, tada reiskias taip ir turi buti, ir nera cia ko sau galvos sukt :)

sK rašė:
Shilas rašė:<...>nes duju turetu naudoti 10% daugiau nei benzino<...>

Kodėl 10%? Dar neteko tokio skaičiaus matyt. Visad akcentuojama, kad iki 20%, o tai sietina su tuo, kad dujos yra 20% liesesnės už benziną (kaloringumo atžvilgiu).
13*1.2 = 15,6.
Mieste aš žemiau 16 nenulipu, bet 17 irgi labai retai būna. Važinėju "aktyviai" :)
SAAB 9-5, 2,0 LPT, MY00, dujos, aut., bordo.
Justas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 61
Užsiregistravo: 2007 Bal 01, 12:23
Miestas: vilnius
Contact:

Standartinė Justas » 2008 Lie 02, 18:23

na brc centre sake,kog duju valgys iki 15 procentu daugiau.. na pas mane mieste kaip bevazineciau maziau 14 litru benzo neima, o realiai suvalgo 15, o duju kaip minejau ssparciai vazinejant ima 18, nzn gal cia del to kjalti 17 coliu diskai??
saab 9-5 my01 2.0t dzo 902
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2008 Lie 02, 23:07

Su 16" valgytų mažiau. Bet... kiek? Važiuok ir džiaukis ;)
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995

"SAAB deep blue", CCD_059

IV kartos OMVL LPG

Mano blogas
Vartotojo avataras
drh
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1165
Užsiregistravo: 2007 Sau 24, 18:16
Miestas: Vilnius

Standartinė drh » 2008 Lie 03, 04:40

as ir pritariu, kol pigiau ner del ko sukt galvos. vaziavimas saab`u turetu suteikti tiek malonumo,kad galetum rasineti temoje "tiem kam kuro sanaudos sukelia juoka" :D
Saab 9-5 2,3t Vector MY02 LPG
Honda Deauville NT650V
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Lie 18, 11:57

Snatch rašė:Klausimas toks - kur teisingai sumontuoja PRINS naujausios kartos įrangą į SAAB 9-5 2007m aero?
Apie tokia iranga nesu girdejes,bet man istate Tartarini Evo 7 i Aero 2002 metu.Jei kas domina,klausk,nors dar ne daug pravaziavau.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Snatch
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1211
Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 23:11
Miestas: Vilnius

Standartinė Snatch » 2008 Lie 19, 00:52

Gerasis Senelis Saltis rašė:
Snatch rašė:Klausimas toks - kur teisingai sumontuoja PRINS naujausios kartos įrangą į SAAB 9-5 2007m aero?
Apie tokia iranga nesu girdejes,bet man istate Tartarini Evo 7 i Aero 2002 metu.Jei kas domina,klausk,nors dar ne daug pravaziavau.

Ačiū už info. Jau nusprendėm ir įdėjom BRC. Dėl dviejų esminių priežasčių - turimą saab su tokia įranga įmanoma normaliai aptarnauti ir LT, ir UK.
e85
Renatas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 183
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 14:30
Miestas: Vilnius

Standartinė Renatas » 2008 Rgs 18, 09:56

Sveiki,
Matau pas tamstas į Aerus yra įdėtos dujos, ar neturite problemų? Į mano Saab ADS firma įdėjo dujas, tačiau jos nedirba kaip reikiant. Problema tokia, jei trumpai papaudi varikli virš 4000 apsukų, turbina link raudono, nieko, tačiau išvažiavus į greitkelį ir ilgiau bėgėjantis tokiu režimu, pradeda trukčioti. Jei duju bakas link pusės tai parametrai prie kurių prasideda trukčiojimas pamažėja. Aišku sistema persijungia į benziną. Pradedu manyti, kad man įdėjo per silpna reduktorių, kuris negali aprupinti sistemos dujomis, o tokį įtarimą sustiprina tai, kad išpradžių buvo sumontavę persiaurus purkštukus, tada išvis trukčiodavo.
Tai gal žinote, kokius pas jus reduktorius montavo: skirtus 4 cilindų varikliams ar daugiau cilindrų, ar gal pagal kilovatus (BRC dujų sistemos reduktoriai skirstomi pagal kilovatus). :scratch:
SAAB 9-5 AERO, MY 2001
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Rgs 18, 10:28

Renatas rašė:Sveiki,
Matau pas tamstas į Aerus yra įdėtos dujos, ar neturite problemų? Į mano Saab ADS firma įdėjo dujas, tačiau jos nedirba kaip reikiant. Problema tokia, jei trumpai papaudi varikli virš 4000 apsukų, turbina link raudono, nieko, tačiau išvažiavus į greitkelį ir ilgiau bėgėjantis tokiu režimu, pradeda trukčioti. Jei duju bakas link pusės tai parametrai prie kurių prasideda trukčiojimas pamažėja. Aišku sistema persijungia į benziną. Pradedu manyti, kad man įdėjo per silpna reduktorių, kuris negali aprupinti sistemos dujomis, o tokį įtarimą sustiprina tai, kad išpradžių buvo sumontavę persiaurus purkštukus, tada išvis trukčiodavo.
Tai gal žinote, kokius pas jus reduktorius montavo: skirtus 4 cilindų varikliams ar daugiau cilindrų, ar gal pagal kilovatus (BRC dujų sistemos reduktoriai skirstomi pagal kilovatus). :scratch:
Pagal kilovatus.Pirmas klausimas meistro buvo : kiek kw ? Tartarini turi didelius,tam skirtus reduktorius ir aisku purkstukus. Pries si meistriuka buvau nuvares pas kita, kuris deda BRC iranga,tai tas pasake,kad reikes dvieju reduktoriu,tokiam kw kiekiui.Tai itariu,kad pas tave per silpnas reduktarius ir(arba) purkstukai.Pas mane dirba puikiai,jau apie 10000 km nuvariau.O dar misini tegul pareguliuoja,gal kokie parametrai nusimuse.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Renatas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 183
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 14:30
Miestas: Vilnius

Standartinė Renatas » 2008 Rgs 18, 13:53

Reguliuot parametrus bandėm, mieste nėra labai kur išlėkti, visas grožis pasiriaiškia užmiesto, reikės imti meistriukus už gerklės, o tai gaunasi kad jie tik daro konvejeriu, be kokybės.
SAAB 9-5 AERO, MY 2001
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2008 Rgs 18, 13:56

Renatas rašė:Reguliuot parametrus bandėm, mieste nėra labai kur išlėkti, visas grožis pasiriaiškia užmiesto, reikės imti meistriukus už gerklės, o tai gaunasi kad jie tik daro konvejeriu, be kokybės.


imk uz gerkles, tegu pasiima laptopa ir kaip tik uz ADS yra vienas keliukas- ten galima pralekti ir matyti (kompe) kas blogai...

pas mane panasi beda buvo (ankstenem auto) tai buvo kalti purkstukai- sudejo kryptinius ir viskas susitvarke...
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 8 ir 0 svečių