Justas rašė:ne mechanine.. na sakau benzo kazkur 13-15, o duju su tiesioginiu ipurskimu toks jausmas kazkur nemaziau 18...
kur dėt dujas
-
Shilas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 96
- Užsiregistravo: 2006 Spa 04, 11:56
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Na pas mane 2,0 automatas, tai trasoj duju 12, o mieste nemaziau kaip 16-17, bet man kazkaip vistiek per daug, nes duju turetu naudoti 10% daugiau nei benzino, o pastarojo naudoja apie 12,5-13 mieste, tad ir duju turetu sanaudos buti apie 14,5-15, na bet dujininkai nezino kodel naudoja 16-17 ltr, na as ir vazineju, ka padarysi, kam kist pinigus tam kad sumazintum vienu ar dviem litrais sanaudas ir taip gerokai pigiau vazineju uz visus kitus benzininkus
, o dabartines benzino kainos, tai tik vercia uzjausti visus
SAAB 9-5, 2,0 LPT, MY00, dujos, aut., bordo.
- sK
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 295
- Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Shilas rašė:<...>nes duju turetu naudoti 10% daugiau nei benzino<...>
Kodėl 10%? Dar neteko tokio skaičiaus matyt. Visad akcentuojama, kad iki 20%, o tai sietina su tuo, kad dujos yra 20% liesesnės už benziną (kaloringumo atžvilgiu).
13*1.2 = 15,6.
Mieste aš žemiau 16 nenulipu, bet 17 irgi labai retai būna. Važinėju "aktyviai"
-
Shilas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 96
- Užsiregistravo: 2006 Spa 04, 11:56
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Na del tu procentu as negaliu teigti 100 proc., bet tokius skaicius sako dujininkai, bent jau Autodujos ir BRC, kazkada esu berods girdejes ir is ADS duju, kad padidejimas 10 proc. Na, bet jei pas dauguma sanaudos apie 16,5, tada reiskias taip ir turi buti, ir nera cia ko sau galvos sukt
sK rašė:Shilas rašė:<...>nes duju turetu naudoti 10% daugiau nei benzino<...>
Kodėl 10%? Dar neteko tokio skaičiaus matyt. Visad akcentuojama, kad iki 20%, o tai sietina su tuo, kad dujos yra 20% liesesnės už benziną (kaloringumo atžvilgiu).
13*1.2 = 15,6.
Mieste aš žemiau 16 nenulipu, bet 17 irgi labai retai būna. Važinėju "aktyviai"
SAAB 9-5, 2,0 LPT, MY00, dujos, aut., bordo.
-
Justas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 61
- Užsiregistravo: 2007 Bal 01, 12:23
- Miestas: vilnius
- Contact:
- sK
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 295
- Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- drh
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1165
- Užsiregistravo: 2007 Sau 24, 18:16
- Miestas: Vilnius
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Apie tokia iranga nesu girdejes,bet man istate Tartarini Evo 7 i Aero 2002 metu.Jei kas domina,klausk,nors dar ne daug pravaziavau.Snatch rašė:Klausimas toks - kur teisingai sumontuoja PRINS naujausios kartos įrangą į SAAB 9-5 2007m aero?
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
-
Snatch
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1211
- Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 23:11
- Miestas: Vilnius
Gerasis Senelis Saltis rašė:Apie tokia iranga nesu girdejes,bet man istate Tartarini Evo 7 i Aero 2002 metu.Jei kas domina,klausk,nors dar ne daug pravaziavau.Snatch rašė:Klausimas toks - kur teisingai sumontuoja PRINS naujausios kartos įrangą į SAAB 9-5 2007m aero?
Ačiū už info. Jau nusprendėm ir įdėjom BRC. Dėl dviejų esminių priežasčių - turimą saab su tokia įranga įmanoma normaliai aptarnauti ir LT, ir UK.
e85
-
Renatas
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 183
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 14:30
- Miestas: Vilnius
Sveiki,
Matau pas tamstas į Aerus yra įdėtos dujos, ar neturite problemų? Į mano Saab ADS firma įdėjo dujas, tačiau jos nedirba kaip reikiant. Problema tokia, jei trumpai papaudi varikli virš 4000 apsukų, turbina link raudono, nieko, tačiau išvažiavus į greitkelį ir ilgiau bėgėjantis tokiu režimu, pradeda trukčioti. Jei duju bakas link pusės tai parametrai prie kurių prasideda trukčiojimas pamažėja. Aišku sistema persijungia į benziną. Pradedu manyti, kad man įdėjo per silpna reduktorių, kuris negali aprupinti sistemos dujomis, o tokį įtarimą sustiprina tai, kad išpradžių buvo sumontavę persiaurus purkštukus, tada išvis trukčiodavo.
Tai gal žinote, kokius pas jus reduktorius montavo: skirtus 4 cilindų varikliams ar daugiau cilindrų, ar gal pagal kilovatus (BRC dujų sistemos reduktoriai skirstomi pagal kilovatus).
Matau pas tamstas į Aerus yra įdėtos dujos, ar neturite problemų? Į mano Saab ADS firma įdėjo dujas, tačiau jos nedirba kaip reikiant. Problema tokia, jei trumpai papaudi varikli virš 4000 apsukų, turbina link raudono, nieko, tačiau išvažiavus į greitkelį ir ilgiau bėgėjantis tokiu režimu, pradeda trukčioti. Jei duju bakas link pusės tai parametrai prie kurių prasideda trukčiojimas pamažėja. Aišku sistema persijungia į benziną. Pradedu manyti, kad man įdėjo per silpna reduktorių, kuris negali aprupinti sistemos dujomis, o tokį įtarimą sustiprina tai, kad išpradžių buvo sumontavę persiaurus purkštukus, tada išvis trukčiodavo.
Tai gal žinote, kokius pas jus reduktorius montavo: skirtus 4 cilindų varikliams ar daugiau cilindrų, ar gal pagal kilovatus (BRC dujų sistemos reduktoriai skirstomi pagal kilovatus).
SAAB 9-5 AERO, MY 2001
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Pagal kilovatus.Pirmas klausimas meistro buvo : kiek kw ? Tartarini turi didelius,tam skirtus reduktorius ir aisku purkstukus. Pries si meistriuka buvau nuvares pas kita, kuris deda BRC iranga,tai tas pasake,kad reikes dvieju reduktoriu,tokiam kw kiekiui.Tai itariu,kad pas tave per silpnas reduktarius ir(arba) purkstukai.Pas mane dirba puikiai,jau apie 10000 km nuvariau.O dar misini tegul pareguliuoja,gal kokie parametrai nusimuse.Renatas rašė:Sveiki,
Matau pas tamstas į Aerus yra įdėtos dujos, ar neturite problemų? Į mano Saab ADS firma įdėjo dujas, tačiau jos nedirba kaip reikiant. Problema tokia, jei trumpai papaudi varikli virš 4000 apsukų, turbina link raudono, nieko, tačiau išvažiavus į greitkelį ir ilgiau bėgėjantis tokiu režimu, pradeda trukčioti. Jei duju bakas link pusės tai parametrai prie kurių prasideda trukčiojimas pamažėja. Aišku sistema persijungia į benziną. Pradedu manyti, kad man įdėjo per silpna reduktorių, kuris negali aprupinti sistemos dujomis, o tokį įtarimą sustiprina tai, kad išpradžių buvo sumontavę persiaurus purkštukus, tada išvis trukčiodavo.
Tai gal žinote, kokius pas jus reduktorius montavo: skirtus 4 cilindų varikliams ar daugiau cilindrų, ar gal pagal kilovatus (BRC dujų sistemos reduktoriai skirstomi pagal kilovatus).
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
-
Renatas
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 183
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 14:30
- Miestas: Vilnius
-
pjezo
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1717
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
- Miestas: Vilnius
Renatas rašė:Reguliuot parametrus bandėm, mieste nėra labai kur išlėkti, visas grožis pasiriaiškia užmiesto, reikės imti meistriukus už gerklės, o tai gaunasi kad jie tik daro konvejeriu, be kokybės.
imk uz gerkles, tegu pasiima laptopa ir kaip tik uz ADS yra vienas keliukas- ten galima pralekti ir matyti (kompe) kas blogai...
pas mane panasi beda buvo (ankstenem auto) tai buvo kalti purkstukai- sudejo kryptinius ir viskas susitvarke...
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 13 ir 0 svečių

